GM rappelle 1,3 million de véhicules plus anciens pour perte de direction assistée

  • Joshua Weaver
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Comme si les risques d'incendie et les interrupteurs d'allumage défectueux ne suffisaient pas, General Motors rappelle maintenant plus de voitures pour un problème complètement distinct. 

Le constructeur automobile américain a annoncé un nouveau rappel sur 1,3 million de véhicules plus anciens de l'année modèle pour réparer l'unité de direction assistée. Selon le véhicule spécifique, GM remplacera le moteur de direction assistée, la colonne de direction, l'unité de commande du moteur de direction assistée ou une combinaison des trois. Environ 60000 de ces véhicules ont déjà été rappelés pour ce problème, mais GM dit maintenant que le correctif mis en œuvre n'était pas suffisant.

Tous les modèles sujets à la gamme de rappel de l'année modèle 2004 à 2010. Ils comprennent chaque 2004 et 2005 Chevy Malibu ainsi que certains des années modèles 2006, 2008 et 2009. Également de Chevy, le Malibu Maxx 2009 et 2010 avec le HHR non turbo 2009-2010 et le 2010 Chevy Cobalt.

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Certains véhicules Saturn Aura 2008 et 2009 sont concernés, ainsi que tous les Saturn Ions 2004 à 2007. Enfin, tous les Pontiac G6 2005 ainsi que certains des années modèles 2006, 2008 et 2009.

En plus des rappels, GM offre des garanties à vie pour le remplacement du moteur de direction assistée électronique pour 309160 Chevrolet HHR non turbocompressés des années modèles 2006-2008 et 96324 ION Saturn de l'année modèle 2003..

«Avec ces rappels de sécurité et ces garanties à vie, nous nous attaquons à chaque voiture qui pourrait avoir ce problème, et nous allons y remédier», a déclaré Jeff Boyer, nouveau vice-président de la sécurité mondiale des véhicules chez GM. «Nous avons déjà rappelé certains de ces véhicules pour le même problème et offert des garanties prolongées sur d’autres, mais nous n’avons pas fait assez.»

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Ceci est juste un autre parmi une série de rappels de GM qui ont commencé avec le problème du commutateur d'allumage. Dans ce cas, il est allégué que GM était au courant des problèmes mortels avec les voitures au début des années 2000, mais ne s'est souvenu des voitures qu'en 2014. Au moins une douzaine de morts sont survenues à la suite de commutateurs d'allumage défectueux.

GM s'est maintenant engagé à augmenter sa norme de sécurité et a annoncé de nouveaux rappels pour une variété de problèmes depuis le rappel du commutateur d'allumage..

Pour le premier trimestre seulement, GM a alloué 750 millions de dollars pour réparer tous les véhicules rappelés, y compris les camions et les VUS pour une fuite d'huile, les modèles Chevy Cruze pour les pièces d'essieu défectueuses, les fourgonnettes Chevy Express pour les problèmes d'airbag, les ELR Cadillac pour les problèmes de contrôle de stabilité , Des modèles Cadillac XTS pour des problèmes de freins et enfin une foule de petites voitures dont la Chevy Cobalt pour des interrupteurs d'allumage défectueux.

Au total, environ 6,3 millions de véhicules ont été rappelés par GM au premier trimestre de 2014.

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