Joseph Hancock
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General Motors espère étendre sa plaque signalétique Opel au-delà de ses marchés européens traditionnels vers des pays comme la Chine, l'Australie, l'Amérique du Sud et d'autres pays asiatiques non spécifiés..
GM espère tirer parti de l'image de marque haut de gamme d'Opel pour étendre ses gammes là où le général n'a pas de pied dans ce segment de marché. Chevrolet (et Holden) sont les seules marques exploitées par GM dans ces régions, à l'exception de la Chine.
La Chine pose une énigme particulière, puisque Buick jouit d'un énorme cachet social dans le pays d'un milliard d'habitants, où les empereurs précommunistes conduisaient exclusivement Buicks. De nombreuses Buicks sont également dérivées de produits Opel, ce qui peut poser problème à GM, qui doit désormais positionner deux marques premium face à face..
General Motors a vendu 4000 Opels en Chine l'année dernière à titre d'essai, et la société est optimiste quant à la fortune de la marque. «Nous commercialiserons Opel comme une voiture de conception européenne dans le segment haut de gamme», a déclaré un responsable d'Opel à Deutsche Welle. «Il y a un nombre croissant de Chinois qui aiment les voitures européennes et qui ont l'argent pour se les offrir.»