John Lang
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Janvier est peut-être le milieu de l'hiver, mais GM a réussi à réprimander le temps froid avec des ventes brûlantes. La société a livré près de 195000 unités aux États-Unis, soit une augmentation de 16% par rapport au même mois l'année dernière.
C'est une bonne nouvelle pour Détroit et pour l'industrie automobile en général, car cela indique que l'économie américaine s'améliore et que les gens sont prêts à dépenser. En comptant les chiffres et en calculant les chiffres, les ventes au détail de GM ont augmenté de 24%. Cependant, les livraisons de la flotte ont chuté d'un modeste 2 pour cent.
S'exprimant lors d'une conférence téléphonique avec certains analystes des médias et du secteur, Kurt McNeil, le vice-président des opérations de vente aux États-Unis de la société a déclaré: «Dans l'ensemble, ce fut un mois très solide» et «Nous n'avons pas vu de janvier aussi fort depuis 2008.»
McNeil a énuméré trois raisons de la performance surprenante de GM. Premièrement, la demande refoulée est enfin prise en charge. Les gens qui ont des voitures plus anciennes et usées les remplacent enfin par de nouvelles. Deuxièmement, l'entreprise a des produits solides dans ses salles d'exposition et les consommateurs le remarquent. Troisièmement, ils génèrent beaucoup de buzz lors des salons automobiles. La Corvette Stingray et la Cadillac ELR étaient toutes deux des attractions phares à Detroit le mois dernier.
En divisant les choses en marques individuelles, Cadillac a pris d'assaut la concurrence avec une augmentation de 47% des ventes d'une année à l'autre. Les livraisons pour le mois ont dépassé 13 000 unités. McNeil a déclaré: «ATS est maintenant la troisième voiture la plus vendue de son segment», une réalisation très impressionnante pour un véhicule qui vient littéralement de frapper le marché. Dans l'ensemble, il a déclaré que pour Cadillac, il s'agissait des «meilleures ventes au détail de janvier en 23 ans».
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Les ventes d'une année à l'autre de Buick ont augmenté de près de 32 pour cent, avec des livraisons dépassant 13 400 unités. La vedette de la gamme à trois boucliers était le crossover Enclave. Les ventes de ce transporteur familial de taille normale ont augmenté de 57%, faisant du mois dernier son meilleur mois de janvier. Fait intéressant, c'était également le modèle de vente au détail le plus vendu de la marque en 2012. Les clients ont acheté plus de 50 000 enclaves l'année dernière..
Les ventes de la marque GMC «de qualité professionnelle» de la société ont augmenté de plus de 23% tandis que Chevrolet a affiché un gain de 11% pour janvier. Plus de 137000 véhicules nœud papillon ont été vendus le mois dernier.
Comme prévu, les camions pleine grandeur restent une gigantesque machine à imprimer de l'argent pour GM. Les ventes des camionnettes Silverado et Sierra sortantes ont augmenté de 32%, même si de tous nouveaux modèles arrivent au deuxième trimestre de 2013. Au total, plus de 50000 exemplaires de ces véhicules qui travaillent dur ont été vendus, un chiffre soutenu par de fortes ventes aux petites entreprises.
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En ce qui concerne l'avenir, l'entreprise est optimiste pour le reste de 2013 car un véritable tsunami de nouveaux produits arrive sur le marché. Bien sûr, ses camionnettes pleine grandeur sont redessinées, une toute nouvelle Chevrolet Impala sera lancée, la berline compacte Cruze obtient une option de moteur diesel et il y aura même une version électrique de la minuscule Chevy Spark. La Corvette 2014 est également dans le mélange, il y a quelques mises à jour importantes chez Buick et une version repensée de la Cadillac CTS sera également lancée. Et ce n'est même pas tout!
Sur la base des performances de janvier, les comptables et les numéroteurs du projet GM que l'industrie livrera quelque 15,3 millions de véhicules en 2013, une preuve supplémentaire que la soi-disant grande récession s'estompe (heureusement) dans le rétroviseur..