Comment réparer les pneus fissurés (guide étape par étape)

Il ne fait aucun doute que les pneus sont l'une des pièces les plus importantes d'un véhicule. Sans pneus, vous ne pourriez pas déplacer la voiture. Mais, comme toute autre pièce ou composant du véhicule, ils ne dureront toujours pas éternellement car ils sont sujets à l'usure..

L'un des problèmes les plus courants auxquels vous devrez faire face en ce qui concerne l'usure des pneus est la fissuration ou la pourriture sèche, comme on l'appelle aussi affectueusement, et comme son nom l'indique, c'est à ce moment que les pneus commencent à développer de petites fissures..

Bien que la plupart des mécaniciens vous conseillent souvent de remplacer les pneus fissurés, cela signifie qu'il faut débourser beaucoup d'argent. Mais, si vous n'êtes pas prêt à acheter de nouveaux pneus, il est possible de réparer les pneus fissurés, et ici nous vous montrons comment et expliquons également les principales causes et les moyens possibles de l'éviter..

Contenu

• Causes courantes des pneus fissurés
• Comment réparer les pneus fissurés
  • Méthode 1: Sceller les fissures en interne avec un scellant
  • Méthode 2: Sceller les fissures à l'extérieur avec un protecteur
• Conseils pour prévenir les pneus fissurés / la pourriture sèche
• Conclusion

Causes courantes des pneus fissurés

Avant de comprendre comment réparer les pneus fissurés, c'est une excellente idée de comprendre d'abord les causes des pneus fissurés, car cela vous aidera à prévenir la pourriture sèche en premier lieu. Voici les causes les plus courantes de pneus fissurés.

1. Humidité et température élevées

Une humidité élevée et des températures extrêmes sont l'une des principales causes des pneus fissurés. Avec une humidité élevée, le caoutchouc se détériore rapidement et la fissuration est souvent l'un des signes de cette.

Pour la température, le soleil brûlant se fissurera et décomposera différents composés du caoutchouc qui lui confèrent sa résistance. De plus, à basse température de congélation, le caoutchouc sèche et devient rigide, ce qui le rend plus sujet à la fissuration.

2. Périodes de non-utilisation prolongées

Des périodes de non-utilisation prolongées endommageront non seulement votre moteur et entraîneront la rouille des pièces métalliques, mais elles peuvent également entraîner une pourriture sèche..

Les pneus contiendront divers composés utiles tels que des antioxydants et des huiles qui aident à le maintenir en bon état et assurent une longue durée de vie.

Lorsque vous maintenez le véhicule stationné au même endroit pendant une longue période, ces composés s'infiltrent dans le sol ou s'évaporent, et ne seront donc rien pour protéger les pneus de la fissuration..

3. Pneus sous ou surpression

Il est toujours important de s'assurer que la pression de votre véhicule est correcte, car une sous-pression ou une surpression entraîne souvent des problèmes et la pourriture sèche en fait partie..

Si vous mettez les pneus sous pression, il y aura plus de friction entre eux et la route étant donné qu'une plus grande partie de la surface sous-gonflée entre en contact avec la route et génère donc plus de chaleur, ce qui provoque des fissures..

Avec les pneus surpressurisés, il y aura une contrainte supplémentaire appliquée sur les parois des pneus, ce qui conduit souvent à un renflement et finalement à des déchirures et des fissures..

4. Vouloir la qualité des matériaux

Si au début vous achetez des pneus fabriqués à partir de matériaux de mauvaise qualité, ils seront plus sujets à des problèmes courants comme la pourriture sèche..

Le caoutchouc de mauvaise qualité et les autres matériaux de pneu ne seront pas en mesure de bien gérer les éléments auxquels les pneus sont exposés, comme la chaleur et le froid, ce qui les rend plus sujets aux fissures que ceux fabriqués à partir de caoutchouc de bonne qualité..

5. Vieillissement du caoutchouc naturel

Même si vous achetez les meilleurs pneus de qualité, comme tout le reste de votre véhicule, ils auront une durée de vie. Lorsqu'ils rencontrent une usure naturelle en vieillissant, les pneus commencent souvent à développer de petites fissures.

L'exposition des pneus à différents éléments sur des milliers de kilomètres pendant de nombreuses années finira par entraîner une détérioration du caoutchouc, et la fissuration en est l'un des principaux signes..

Comment réparer les pneus fissurés

Avant de décider de remplacer vos pneus fissurés, il vaut la peine d'essayer de les réparer en premier, car cela vous fera économiser beaucoup d'argent. Et c'est plus facile à faire que vous ne le pensez car vous n'avez besoin que de quelques choses et d'un peu de temps libre à perdre.

Méthode 1: Sceller les fissures en interne avec un scellant

La première méthode ressemble plus à sceller une crevaison, et elle sera plus efficace pour les petites fissures difficiles à voir. Et la chose la plus importante avec cette méthode sera de vous assurer que vous utilisez un scellant destiné à la pourriture sèche et à la fissuration est conçu pour le type de pneu particulier que vous avez..

Choses dont tu as besoin

• Scellant pour fissures de pneus
• Jauge de pression des pneus
• Gonfleur de pneu

instructions

Étape 1: laissez le véhicule refroidir

Avant de travailler sur vos pneus, il est toujours important de laisser refroidir les pneus en premier. Étant donné que les pneus sont en contact avec la route, le frottement les fait chauffer et il sera donc dangereux de travailler lorsqu'ils sont chauds.

Étape 2: Retirez les pneus

Une fois que les pneus sont suffisamment froids, l'étape suivante consiste à les retirer car vous ne pourrez pas les sceller efficacement lorsqu'ils sont encore sur le véhicule..

De plus, il est essentiel de soulever votre voiture et de retirer les pneus, car la pourriture sèche affectera dans de nombreux cas les parties intérieures et extérieures des pneus, et vous ne pouvez le voir que lorsque le pneu est retiré..

Étape 3: Examinez les pneus

Ensuite, vous devez examiner les pneus à fond pour déterminer l'étendue des dommages et donc élaborer un plan approprié pour résoudre le problème..

En inspectant les pneus, vous pouvez déterminer les zones les plus touchées et, par conséquent, où vous devrez accorder plus d'attention. Aussi, c'est à cette étape que vous pourrez dire si les pneus sont irréparables ou non.

Étape 4: Préparer et appliquer le scellant

Avec une idée claire de l'emplacement des fissures et de leur étendue, vous pouvez maintenant préparer le scellant pour l'application si le type que vous utilisez nécessite une préparation comme le mélange..

Et une fois que le scellant est prêt, vous devez l'appliquer à l'intérieur du pneu en suivant les instructions fournies. Pour la plupart des types, cela impliquera l'insertion de la buse ou de l'injecteur dans la tige de valve.

Étape 5: regonfler le pneu

Ensuite, regonflez vos pneus et assurez-vous d'utiliser le manomètre pour vous assurer d'obtenir le bon niveau de pression. Le regonflage est important car vous perdrez probablement de l'air lorsque vous travaillez sur les pneus.

Étape 6: Installez les pneus et roulez

La dernière étape consiste à réinstaller les pneus afin que vous puissiez conduire le véhicule. Une promenade est importante ici car elle garantira que le mastic circule à l'intérieur des pneus pour sceller toutes les fissures. Mais, certains produits d'étanchéité pourront toujours sceller les fissures efficacement même sans conduire.

Méthode 2: Sceller les fissures à l'extérieur avec un protecteur

Lorsqu'il s'agit de fissures plus importantes et plus visibles, un scellage externe à l'aide d'un protecteur sera plus approprié. Cette méthode sera également excellente lorsque vous souhaitez rajeunir le caoutchouc du pneu et lui donner une protection contre les rayons UV.

Choses dont tu as besoin

• Grande éponge
• Tuyau d'eau
• Protecteur de pneu
• Dégraissant pour pneus à base d'eau

instructions

Étape 1: laissez le véhicule refroidir

Avant de commencer à travailler, vous devrez attendre que la voiture refroidisse ou que les pneus ne soient pas chauds au toucher pour assurer un fonctionnement sûr..

Étape 2: Retirez et inspectez les pneus

L'étape suivante consiste à soulever le véhicule et à retirer les pneus fissurés. Comme avec la méthode d'étanchéité intérieure ci-dessus, vous ne pouvez pas travailler efficacement lorsque les pneus sont encore dans le véhicule.

Une fois les pneus retirés du véhicule, vous devez les inspecter minutieusement pour déterminer l'emplacement et la taille de toutes les fissures..

Étape 3: dégraisser la surface du pneu

Après avoir identifié l'étendue des fissures, l'étape suivante consiste à commencer à y travailler. Ici, la première chose à faire est d'appliquer le dégraissant.

Et bien que chaque dégraissant soit livré avec ses instructions d'application spécifiques, la plupart vous demanderont d'en appliquer un peu sur une éponge, puis de l'étaler généreusement sur le pneu en vous assurant de couvrir toute la surface..

De plus, lors du dégraissage, vous devez vous assurer de frotter le pneu et de vous concentrer davantage sur les zones présentant des fissures..

Étape 4: Essuyez et rincez les pneus

L'étape suivante consiste à essuyer la surface des pneus avec des tapis propres, mais ce sera après avoir laissé le dégraissant reposer sur les pneus pendant un certain temps..

Après l'essuyage, l'étape suivante consiste à rincer les pneus avec le tuyau, et vous devez vous assurer de le faire soigneusement, puis les laisser sécher à l'air pendant un moment..

Étape 5: appliquez le protecteur de pneu

Une fois que les pneus sont complètement secs, vous pouvez maintenant passer à l'étape la plus importante du processus qui consiste à appliquer le protecteur de pneu..

Vous devrez pulvériser ou appliquer le protecteur de pneu sur la surface du pneu en fonction du type. Et ici, vous devez vous assurer de couvrir toute la surface et pas seulement les zones avec les fissures.

La plupart des protecteurs nécessiteront un certain temps pour durcir, et vous devrez donc peut-être laisser les pneus pendant quelques heures pour le durcissement..

Étape 6: Réinstaller les pneus

Après le durcissement, la dernière étape sera de faire une autre inspection des pneus pour voir s'il y a des changements visibles. Et si vous êtes satisfait des résultats, vous pouvez maintenant réinstaller les pneus, et sinon, vous devez répéter le processus plusieurs fois..

Remarque: Cette méthode prend un peu plus de temps que la première ci-dessus car il y a quelques choses supplémentaires que vous devrez faire, et vous devez donc épargner au moins une ou deux heures..

Conseils pour prévenir les pneus fissurés / la pourriture sèche

Bien qu'il soit possible de réparer des pneus fissurés, ils ne seront toujours pas dans la même forme que lorsqu'ils étaient neufs. Par conséquent, vous ferez mieux de vous assurer que vos pneus ne présentent pas de fissures en premier lieu. Voici quelques conseils pour vous aider.

• Gardez vos pneus en bon état en les nettoyant et en les entretenant régulièrement.
• Couvrez votre véhicule lorsqu'il est garé ou garez-le dans un garage.
• Ne laissez pas la voiture garée au même endroit pendant de longues périodes.
• Évitez les pneus bon marché fabriqués à partir de caoutchouc de qualité inférieure.
• Ne conduisez jamais le véhicule lorsque les pneus sont sous ou sur-gonflés.
• Appliquer un protecteur de pneu au moins une fois par mois.
• N'oubliez pas d'examiner les pneus régulièrement.