John Richard
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Vous connaissez cette sensation lorsque vous entrez dans votre voiture à cause du froid glacial, allumez le moteur et réalisez que votre siège d'auto chauffant s'est cassé? Tant de conducteurs comptent sur la chaleur d'un siège d'auto chauffant de bonne qualité. La chaleur du siège réchauffe le dos et les fesses et rend la conduite tout à fait plus confortable… jusqu'à ce qu'elle se brise.
Lorsque vous emmenez votre siège auto chauffant au garage pour être réparé, vous constaterez que le coût de la réparation variera en fonction du type de véhicule qui tient le siège et également du problème spécifique que vous rencontrez. Souvent, le siège auto devra être retiré pour identifier les problèmes qui l'empêchent de fonctionner.
Vous pouvez cependant économiser du temps et de l'argent en effectuant vous-même quelques vérifications simples.
Voici nos meilleurs conseils de réparation de sièges d'auto chauffants:
Le fusible
Le plus souvent, c'est l'élément chauffant d'un siège d'auto qui l'empêche de fonctionner et non l'interrupteur de chauffage. La chose frustrante, c'est que pour vérifier l'élément chauffant, vous devrez déterrer vos outils et démonter soigneusement le siège. Entre-temps, vous pouvez effectuer un certain nombre de vérifications essentielles qui vous permettront d'économiser du temps et de l'énergie, la vérification la plus importante étant le fusible. Souvent négligé, le fusible peut faire la différence entre un produit fonctionnel et quelque chose qui est complètement kaputt. Lorsque votre siège d'auto chauffant ne fonctionne pas, la première chose à faire est de vérifier que le fusible n'a pas sauté. Si c'est le cas, tout ce que vous avez à faire est de simplement le remplacer.
La prise
Une fois que vous avez vérifié le fusible pour vérifier s'il a grillé, l'étape suivante consiste à vérifier la prise électrique. Vous trouverez la prise électrique située sous le siège, où elle se branche sur le faisceau de câbles. La première chose que vous devrez rechercher est la saleté dans les prises de courant ou tout type de corrosion qui peut empêcher le fonctionnement électrique. Ces contrôles peuvent sembler rudimentaires, mais ils peuvent vous éviter des travaux de réparation coûteux à long terme. Si la fiche semble propre et exempte de corrosion, alors vous pouvez mettre le contact de la voiture sur «on» afin de vérifier que la prise électrique est sous tension. Si la prise semble correcte et est alimentée, le problème se situe malheureusement ailleurs dans le siège lui-même.
L'électricité et les broches
Vous aurez besoin d'un testeur électrique pour cette partie de la vérification, où vous testez pour voir s'il y a continuité entre les prises. Vous devriez être en mesure de trouver trois broches dans le faisceau de câbles situé sous le siège et vous devriez utiliser votre testeur de continuité pour tester pour voir s'il y a continuité entre les broches, s'il n'y a pas de continuité, vous pouvez être sûr qu'il y a un problème électrique . Pendant que vous êtes ici, vous pouvez vérifier avec votre testeur électrique pour voir s'il y a la bonne quantité de tension provenant des deux côtés de l'interrupteur. Il devrait y avoir 12 volts provenant des deux côtés de l'interrupteur du siège d'auto chauffant lorsque l'interrupteur est allumé. Toute incohérence ici suggérera qu'il y a un problème avec le commutateur de siège d'auto chauffant qui n'est pas la norme dans cette situation.
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La thermistance
Une fois que vous avez déterminé que le problème n'est pas le fusible, la prise ou l'électricité principale, il est temps de commencer à examiner un peu plus le problème et de localiser la thermistance dans le siège. Tout d'abord, vous devrez retirer soigneusement la housse du siège et trouver l'emplacement de la thermistance. Le travail de la thermistance est de maintenir la chaleur du siège à la bonne température, alors jetez un œil à cette zone pour les brûlures où la connexion du fil a peut-être grillé et sentez également la zone. Cela peut sembler une chose étrange à faire, mais si vous détectez une odeur de brûlé, cela pourrait vous localiser au problème principal. Si la thermistance s'est déplacée et n'est pas à son emplacement correct, elle ne pourra pas détecter la température correcte et chauffer correctement le siège d'auto. À ce stade, vous pouvez remplacer le fil connecté à la thermistance ou souder le fil ensemble pour réparer et n'oubliez pas de placer du ruban isolant sur le joint pour le maintenir en toute sécurité.
Si vous ne savez pas où la thermistance doit être située, vous pouvez consulter le manuel d'utilisation de votre voiture. Si vous ne l'avez pas, vous pouvez rechercher la marque et le modèle de votre véhicule en ligne pour voir où la position correcte devrait être. N'oubliez pas: si la thermistance est dans la mauvaise position, elle peut avoir grillé le fil et empêché le siège d'auto chauffant de fonctionner. Donc, c'est une chose essentielle à vérifier.
L'élément chauffant
Si vous avez vérifié tout ce qui précède et que tout semble correct, il semble que ce soit l'élément chauffant à l'origine des problèmes de votre siège d'auto chauffant. Malheureusement, la source des problèmes de siège d'auto chauffant est le plus souvent l'élément chauffant. Cela est en grande partie dû au fait que le fil chauffant qui chauffe réellement le siège auto est fragile et donc susceptible de se casser..
Afin de déterminer si c'est juste une section de l'élément ou l'élément entier qui est à l'origine du problème racine, vous aurez besoin d'un ohmmètre. N'oubliez pas qu'un bon fil sain mesurera la résistance sur le compteur. Si l'élément est cassé, il devra être remplacé.
La réparation d'un siège d'auto chauffant peut être une tâche simple ou compliquée selon la source du problème. Si vous avez vérifié les principaux circuits électriques de votre voiture, la prise et le fusible. Ensuite, nous avons bien examiné la thermistance et l'élément chauffant et identifié un problème, puis malheureusement, il pourrait être en fait moins cher de remplacer le siège d'auto chauffant..