Gerald Norton
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Holden Special Vehicles (HSV) a révélé sa gamme de modèles Gen-F, basée sur le VF Commodore mais offrant beaucoup plus de puissance sous le capot.
La gamme comprend la berline Clubsport, la camionnette Maloo, la Clubsport R8, la Maloo R8, la Senator Signature et la GTS à moteur ZL1. Les modèles Clubsport et Maloo sont propulsés par le moteur V8 LS3 de 6,2 litres de General Motor, développant 425 chevaux et 406 lb-pi de couple. De série sur ces modèles, des étriers de frein à quatre pistons, une commande de lancement pour les véhicules à commande manuelle, des sièges baquets et un système d'infodivertissement de huit pouces.
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Les variantes R8 disposent du même moteur réglé à 436 ch et ont également des technologies améliorées telles qu'un affichage tête haute, des systèmes d'avertissement de collision avant et d'angle mort et des feux arrière à LED. Il existe également un ensemble SV Enhanced qui ajoute une nouvelle prise d'air pour augmenter la puissance à 456 ch et 420 lb-pi de couple.
Le HSV Senator Signature est le modèle luxueux de la gamme et est équipé de la version 456 ch du LS3. Un kit carrosserie plus discret accentue l'extérieur tandis que les phares de projecteur et un spoiler de coffre subtil ajoutent à l'esthétique. Les améliorations de luxe à l'intérieur comprennent des sièges avant en cuir à réglage électrique, des sièges avant chauffants, un système audio Bose à neuf haut-parleurs et une climatisation à deux zones.
Enfin, le HSV GTS est propulsé par le moteur V8 suralimenté de 6,2 litres de la Camaro ZL1 avec 577 chevaux et 546 lb-pi de couple. Un kit carrosserie agressif le distingue du reste de la gamme avec des étriers de frein avant à six pistons, une configuration d'échappement à quatre pointes, un volant gainé de cuir, des sièges sport en cuir, des pédales en métal et une chaîne stéréo Bose à neuf haut-parleurs..
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