Joshua Weaver
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Lincoln a déjà admis qu'elle ne poursuivra pas une voiture de halo pendant un certain temps et que la marque vise avant tout des segments de plus grand volume. Un crossover de luxe est la première étape du plan.
Basé sur le Ford Escape nouvellement redessiné, le multisegment Lincoln affrontera le Lexus RX, le Mercedes GLK, le Volvo XC60 et l'Audi Q5. Le nouveau multisegment est probablement encore dans deux ans d'être mis en vente et devrait faire ses débuts en 2013 en tant que véhicule de l'année modèle 2014.
Lincoln n'est pas en mesure de s'attaquer à des concurrents dans certains des segments de niche plus petits, de sorte qu'il dirige ses efforts sur les vendeurs en volume pour réussir. «Ce petit segment des services publics haut de gamme est en croissance», a déclaré Scott Tobin, chef du développement des produits de Lincoln. «C'est le segment qui connaît la croissance la plus rapide.»
Et bien que toujours en veilleuse, l'idée d'une voiture phare n'est pas perdue pour Lincoln. «Je peux nous voir avec un véhicule phare du segment D. Je pense que nous devrions le faire. Nous ne l'excluons en aucun cas. Nous travaillons là-dessus », a ajouté Tobin.