Job Fitzgerald
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Dans ce qui semble être une saga sans fin, il semble qu'il pourrait enfin y avoir des développements importants en ce qui concerne le petit ramassage de Mahindra aux États-Unis.. Selon certaines sources; l'Environmental Protection Agency a enfin donné à Mahindra la certification d'émissions requise pour vendre son pick-up de série TR à moteur diesel Stateside pour l'année modèle 2011.
Cela ne pourrait peut-être pas arriver à un meilleur moment. Les retards répétés sur la date de lancement du véhicule et les communications mixtes entre Mahindra en Inde et son distributeur américain Global Vehicles, ont abouti à des poursuites judiciaires, mais avec la percée de l'EPA, il semble qu'il pourrait maintenant y avoir une lueur d'espoir.
Selon Max Butler, vice-président du marketing chez Global Vehicles USA, «nous sommes très heureux d'obtenir la certification. Nos concessionnaires sont également ravis. C'est une super nouvelle."
Mahindra prévoit de proposer le petit camion en configurations TR20 (deux portes) et TR40 (cabine double). Les camions seront propulsés par une version modifiée du diesel à quatre cylindres en ligne de 2,2 litres `` Hawk '', qui utilisera l'injection d'urée d'échappement pour aider à répondre aux exigences américaines en matière de smog. Les estimations évaluent la camionnette à une capacité de transport de 1,3 tonne et la consommation de carburant à près de 30 mi / gal. Aucun mot sur les prix officiels pour le moment, mais on pense que lorsque les camions arriveront enfin, ils seront étiquetés dans la fourchette de 22000 $..