John Lang
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Compte tenu du succès raisonnable de son Sprinter ici, ainsi que d'autres transplantations commerciales récentes en Europe, à savoir le Ford Transit Connect et les prochaines offres Fiat de Chrysler, il n'est probablement pas surprenant que Mercedes envisage d'importer le petit frère du Sprinter, le Vito, en option.
En vente sur les marchés européens depuis 1996 à la fois en tant que fourgon commercial et transporteur de passagers, le Vito est actuellement proposé en trois longueurs différentes à travers l'étang, avec deux hauteurs de toit, un choix de traction arrière ou intégrale et une gamme de CDI moteurs diesel à injection directe.
Si l'idée d'importation va au-delà d'une simple suggestion, il est probable que Mercedes pourrait découvrir un créneau important pour les fourgonnettes de taille moyenne avec le Vito, car actuellement, ni Ford, ni Chrysler, ni GM (depuis la disparition de l'Astro / Safari) a tout ce qui pourrait lui concurrencer directement à l'heure actuelle, mais si Chrysler propose une version du Fiat Ducato plus léger, les choses pourraient devenir intéressantes. Surveillez cet endroit.