Joshua Weaver
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Selon Mark Reuss, président de GM Amérique du Nord, les consommateurs verront une nette différenciation entre les nouveaux camions intermédiaires GMC et Chevy..
La gamme GMC se concentrera davantage sur les ventes de conquête, tandis que la Chevy sera axée sur la valeur, a déclaré Reuss. Il a même laissé entendre que le Canyon pourrait voir un moteur plus gros et plus puissant pour accompagner son intérieur plus luxueux. Alors que les initiés de la société ont déjà confirmé que les camions offriraient de la puissance diesel, Reuss n'a pas commenté le problème, souriant et restant silencieux..
En termes de style, les camions américains ne ressembleront probablement pas trop au Colorado vendu sur d'autres marchés, car Reuss a souligné qu'il s'agit d'un camion américain qui sera construit en Amérique..
VOIR AUSSI: Chevy Colorado 2015, GMC Canyon pour obtenir de la puissance diesel
Avec des moteurs et des transmissions plus économes en carburant, des techniques de fabrication sophistiquées et un paysage concurrentiel, GM a hâte de revenir sur le marché des camionnettes intermédiaires avec ses offres de nouvelle génération.
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