Ross Wilcox
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Une subvention fédérale-gouvernementale de 30 millions de dollars, financée à moitié par le ministère de l'Énergie, est le développement d'un moteur diesel à quatre cylindres Cummins à haut rendement qui sera utilisé dans le Nissan Titan.
Ce moteur permettra au Titan de perdre son statut de gourmand et de devenir l'une des camionnettes pleine grandeur les plus écoénergétiques du marché. Ce quatre cylindres turbocompressé à injection directe de 2,8 litres affichera probablement plus de 30 mi / gal sur l'autoroute et promet de fournir autant de couple que les V-8 à essence de petite cylindrée. Le moteur Cummins ISF est offert en cylindrées de 2,8 et 3,8 litres et est capable de 168 chevaux et 443 lb-pi de couple. Ce moteur est développé pour être utilisé dans la prochaine génération de Nissan Titan 2015.