Joseph Cain
0 
1476
354
Une annonce attendue aujourd'hui du président Barack Obama soulignera l'engagement du gouvernement fédéral à n'acheter que des véhicules à technologie de pointe d'ici 2015.
Seuls les véhicules hybrides, électriques rechargeables et polycarburants seront autorisés dans sa flotte actuelle de 600 000 véhicules. Le gouvernement a déjà doublé son nombre d'hybrides conformément aux mandats existants.
Les VUS pleine grandeur et autres véhicules pourraient toujours être autorisés, mais ils devraient fonctionner à l'éthanol E85.
Une stratégie visant à réduire les importations de pétrole d'un tiers d'ici 2025, tout en appelant à une augmentation substantielle de l'économie de carburant pour les véhicules produits de 2017 à 2025, est également attendue du discours d'Obama à l'Université de Georgetown aujourd'hui..
La réduction pourrait permettre aux États-Unis d'économiser plus de 11 millions de barils par jour, a déclaré la Maison Blanche, ce qui correspond à la quantité importée par les États-Unis en 2008..
Obama demandera également au Congrès d'augmenter les incitations pour aider les véhicules au gaz naturel comprimé (GNC) pour les consommateurs, les flottes d'entreprise et d'affaires.
L'annonce d'aujourd'hui ne sera qu'une parmi une longue série de mesures énergétiques de transport qui resserrent la ceinture face à des approvisionnements en pétrole de plus en plus réduits.
L'été dernier, la Maison Blanche a soutenu un projet de loi qui aurait approuvé une aide de 4 milliards de dollars pour les véhicules au GNC. Ce projet de loi a été bloqué lors du dernier Congrès, mais a reçu le soutien des républicains et des démocrates.
En octobre 2009, le président a ordonné aux agences fédérales possédant 20 véhicules ou plus de réduire la consommation de carburant de 2%..
En 2010, le gouvernement a acheté 23 000 véhicules économes en carburant, dont 9 000 hybrides. Cette année, le gouvernement achètera ses 100 premiers véhicules électriques à batterie, comme la Chevrolet Volt, illustrée ci-dessus.
Préoccupée également par les émissions de gaz à effet de serre, un projet de loi de relance de 300 millions de dollars a été approuvé par le Congrès en 2009. La Maison Blanche a également l'intention de finaliser les premières normes nationales d'économie de carburant et d'émissions de gaz à effet de serre pour les camions, fourgonnettes et bus commerciaux..
Celles-ci devraient entrer en vigueur au cours de l'année modèle 2014 et couvriront les années modèles 2014-18..