P0700 OBD II Trouble Code

Besoin d'informations sur le code P0700? Vous êtes arrivé au bon endroit. Dans cet article de blog, nous parlons de la signification du «dysfonctionnement du système de commande de transmission» ou du code P0700, ainsi que de ses causes et de ce que vous pouvez faire pour y remédier.

La signification et la cause du code P0700

Il existe deux types de codes d'anomalie de diagnostic (DTC): génériques et spécifiques au fabricant. Heureusement pour nous, le code P0700 est un code générique du groupe motopropulseur, ce qui signifie que les informations le concernant peuvent facilement être trouvées en ligne (et à d'autres endroits). Cela signifie également que ce code s'applique à tous les véhicules équipés du système OBD-II, qui sont tous les modèles et marques les plus récents (1996 et ultérieurs). Cela dit, les étapes de réparation exactes varient généralement d'un véhicule à l'autre et il est important de garder cette information à l'esprit lors du diagnostic et de la réparation de votre propre voiture..

Alors, quelle est la signification du code P0700? Contrairement à de nombreux DTC, la définition du code P0700 est assez facile à comprendre. En termes plus simples, le «dysfonctionnement du système de commande de transmission» signifie que le module de commande de puissance (PCM) a détecté un dysfonctionnement dans le système de commande de transmission. Assez explicite, non? Maintenant, pour approfondir un peu plus, nous devons expliquer comment le PCM est capable de détecter un tel dysfonctionnement en premier lieu..

Beaucoup de véhicules, sinon la plupart, ont un module de commande pour le système de transmission appelé module de commande de transmission, ou TCM pour faire court. Le véhicule dispose également d'un module appelé module de commande du moteur (ECM), qui communique avec le TCM et, par extension, le PCM, surveillant la transmission automatique des erreurs. S'il détecte un défaut, l'ECM informe TCM et PCM qu'il y a un problème et, par conséquent, un code d'erreur associé est enregistré. Maintenant, normalement, le code P0700 est considéré comme un code d'information, ce qui signifie qu'il ne pointe que vers une erreur générale dans le système de transmission (en d'autres termes, il ne pointe pas vers un défaut direct dans le moteur).

Quelles sont les causes du code P0700? Habituellement, la cause de ce DTC a quelque chose à voir avec le système de transmission lui-même, bien qu'il puisse y avoir d'autres causes. Certains d'entre eux peuvent inclure:

• Solénoïdes de changement de vitesse défectueux
• Ouvert ou court dans le faisceau de câbles
• Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur défectueux
• Corps de soupape de transmission défectueux
• Liquide de transmission sale qui restreint le passage de l'hydraulique
• Module de commande de transmission défectueux (rare)

Symptômes du code P0700

Le code P0700 peut être ressenti de différentes manières, bien que les symptômes les plus courants aient tendance à être les mêmes dans toutes les marques et modèles. Certains d'entre eux incluent:

• Vérifiez que la lumière du moteur est allumée
• Problèmes de changement de vitesse
• Mauvaise économie de carburant
• Moteur calant ou mourant
• Mode sans échec.

Diagnostic et réparation du code P0700

Puisqu'il peut y avoir un certain nombre de causes différentes pour le code P0700, il peut également y avoir un certain nombre de solutions différentes. Cela étant dit, il n'est pas possible de corriger ce DTC sans les outils appropriés, y compris un scanner OBD-II de qualité qui communiquera avec le TCM. De manière générale cependant, étant donné que le code P0700 est un DTC sévère, il est conseillé de faire appel à un professionnel pour inspecter, diagnostiquer et réparer votre véhicule. Quoi que vous choisissiez de faire, suivre ces étapes devrait vous assurer que tout se passe aussi bien que possible.

• Montez le scanner OBD-II dans le port DLC et enregistrez tous les codes stockés. Habituellement, le code P0700 n'apparaît pas tout seul (ce qui signifie que vous trouverez probablement d'autres codes également), bien qu'il ne soit pas impossible d'enregistrer uniquement ce code. N'oubliez pas de noter également toutes les données d'arrêt sur image, car cela peut donner un aperçu précieux de l'état du véhicule lorsque le code est apparu pour la première fois.
• Inspectez le véhicule en détail à partir du système de transmission lui-même. Pour voir si la transmission est défectueuse, surveillez la vitesse d'entrée RPM et comparez-la à la vitesse de sortie RMP. Surveillez également la réponse du solénoïde de verrouillage du convertisseur - si elle est bonne, elle devrait passer à 0% chaque fois que vous appuyez sur la pédale de frein, quelle que soit la vitesse. Pour vérifier s'il y a un glissement interne de la transmission, gardez un œil sur la vitesse de glissement. Vérifiez s'il est stable mais que l'arbre de sortie de la transmission diminue. Si la vitesse de glissement reste élevée mais que le cycle de service de verrouillage est à 100%, le solénoïde est le coupable.
• Vérifiez le liquide de transmission et remplacez-le s'il semble ou sent étrange. Inspectez également le faisceau de câbles de la transmission et recherchez les connexions défectueuses ou desserrées. Réparez, remplacez ou serrez les choses au besoin.

Remarque: effacez le code chaque fois que vous réparez / remplacez un composant et retestez le système.

Ainsi, les réparations suivantes peuvent aider à corriger le code P0700:

• Remplacement des solénoïdes défectueux
• Remplacement d'un corps de soupape de transmission défectueux
• Remplacement du liquide de transmission
• Fixation du faisceau de câbles
• Remplacement du module de commande de transmission (rare)

Informations supplémentaires sur le code P0700

Ce DTC est considéré comme un code sévère, ce qui signifie que vous ne devez pas conduire le véhicule tant que le code est dans le système. En effet, la plupart des véhicules avec ce code ont du mal à changer de vitesse, certains restant coincés dans une vitesse. Cela peut endommager davantage le véhicule et constituer un danger pour la sécurité sur la route. Un autre problème avec le code P0700 est qu'il ne se présente généralement pas seul mais en combinaison avec d'autres DTC, ce qui indique un problème plus important avec le système de transmission..

Habituellement, lorsqu'un système de transmission est défectueux, vous verrez des flocons de métal dans le liquide. Ceux-ci peuvent obstruer les solénoïdes de changement de vitesse et le corps de la vanne, entraînant le code P0700. Si vous constatez une accumulation excessive de métal dans la transmission elle-même, le coupable est probablement l'usure de la transmission. Dans ce cas, l'ensemble du système de transmission doit être remplacé.

Enfin, un mot sur les erreurs courantes lors du diagnostic du P0700. À moins que vous ne soyez mécanicien ou que vous ayez une connaissance approfondie de l'automobile, il est préférable de laisser un professionnel inspecter et réparer votre véhicule. En effet, le code P0700 est souvent associé à d'autres codes d'anomalie, ce qui le rend plus difficile et laborieux à réparer que les autres codes..

Explications du code

Ces liens fourniront des informations plus détaillées sur la signification du code dans votre véhicule:

Code P0303
Code P0456
Code P0430

N'oubliez pas de lire également notre guide essentiel du meilleur scanner OBD2.