P0705 OBD II Trouble Code

Vous cherchez la signification du code P0705? Vous êtes au bon endroit. Dans cet article, nous parlons de la signification, de la cause et des solutions possibles au «dysfonctionnement du circuit du capteur de plage de transmission», ou code P0705.

Signification et cause du code P0705

Tout d'abord, s'agit-il d'un code d'anomalie de diagnostic (DTC) générique ou spécifique au fabricant? Parce qu'il commence par P0xxx, le P0705 est un code de groupe motopropulseur générique, ce qui signifie qu'il couvre tous les véhicules équipés de systèmes OBD-II, ou toutes les marques et modèles plus récents (1996 et plus récents). Normalement, les DTC génériques présenteront des symptômes similaires sur tous les véhicules plus récents, cependant, les étapes spécifiques de diagnostic et de réparation varieront d'un modèle à l'autre..

Que signifie le code P0705?

Ce DTC indique un problème avec une partie de votre véhicule connue sous le nom de capteur de plage de transmission ou de commutateur de position de rapport de transmission. Un autre nom commun pour cette pièce est le commutateur de position neutre de stationnement ou commutateur PNP. Lorsque le module de commande de transmission (TCM) reçoit une entrée erronée de ce capteur particulier, votre module de commande du moteur (ECM) allumera votre témoin Check Engine..

Pour expliquer plus en détail, nous devons aborder l'emplacement et la fonction du capteur de portée de transmission (TRS). Habituellement, il se trouve à l'extérieur de la boîte de transmission, mais parfois, il peut être situé à l'intérieur de la transmission sur le corps de la soupape. Sa fonction est d'informer le TCM, et par extension l'ECM, de la sélection des vitesses ou de la position du levier de vitesses. Si l'ECM ne reçoit pas d'entrée, P0705 se produit. Il existe une autre façon dont ce DTC peut être défini - si l'ECM reçoit une entrée illogique. Par exemple, si vous conduisez 60 mph mais que le TRS informe l'ECM que le véhicule est en marche arrière, le code P0705 apparaîtra. De même, si le TRS devient si défectueux qu'il indique à l'ECM qu'il est dans plus d'un rapport en même temps, le code P0705 sera défini.

Enfin, il existe différents types de TRS et il est important de les différencier car les étapes de diagnostic et de réparation varient d'un type à l'autre:

• Le contact TRS

Ce type se compose d'un ensemble de fils qui communiquent avec l'ECM, lui permettant de connaître la position exacte du levier de vitesses. Ceci est possible car chaque position du levier de vitesses a son propre fil.

• Le commutateur de plage de pression

Ce type est monté sur le corps de valve de la transmission. Il existe différents passages pour le fluide de transmission qui s'ouvrent et se ferment lorsque le levier de vitesses est déplacé, c'est ainsi que ce type de capteur sait quand la position se déplace.

• La résistance variable

Contenant une série de résistances liées à une sortie de tension, ce type est conçu pour absorber une certaine quantité de tension. Parce que chaque engrenage a sa propre résistance qui sera utilisée en fonction du positionnement du levier de vitesses (stationnement, marche arrière, neutre, entraînement, bas ou PRNDL), le capteur sait quand et quelle position se déplace.

Mais quelles sont les causes du code P0705?

Sine qu'il existe plusieurs types de TRS, il peut y avoir plusieurs causes à l'apparition de ce DTC. Les plus courants sont:

• Court-circuit ou ouvert dans le circuit TRS
• TRS desserré ou endommagé
• Capteur de plage de transmission défectueux
• Connecteur desserré ou endommagé au TRS externe
• Tringlerie de changement de vitesse mal ajustée
• Liquide de transmission contaminé / mauvais
• Obstruction dans l'orifice TRS du corps de vanne interne
• Corps de soupape de transmission défectueux
• Basse tension
• TCM ou ECM endommagé (rare)

Symptômes du code P0705

Le code P0705 peut présenter divers symptômes, notamment les suivants:

• Vérifiez que la lumière du moteur est allumée
• Le véhicule peut rencontrer une condition de non démarrage
• Changement de vitesse brutal / erratique
• Le véhicule peut démarrer dans n'importe quelle vitesse
• Mauvaise économie de carburant
• La voiture ne peut démarrer qu'au point mort
• Pas de feux de recul
• Le véhicule ne peut pas entrer ou sortir de la vitesse

Diagnostic et réparation du code P0705

Bien qu'une cause très courante de ce DTC soit un TRS défectueux, ce n'est pas toujours le cas. Souvent, le problème réside dans un TRS mal ajusté, où la solution est simplement de l'ajuster. Cependant, les mécaniciens remplaceront parfois le capteur par erreur. C'est une erreur coûteuse. Une autre erreur courante lors du diagnostic du code P0705 est de ne pas vérifier le niveau et l'état du liquide. Si le liquide est bas, contaminé ou les deux, le code code P0705 peut survenir, ainsi que plusieurs autres problèmes. Pour éviter ces problèmes courants mais faciles à résoudre, il est essentiel de démarrer et d'exécuter le processus de diagnostic et de réparation en suivant les bonnes étapes..

Remarque: si vous avez une connaissance approfondie de l'automobile, vous pourrez peut-être le faire avec l'aide d'un ami. Sinon, il est fortement conseillé de faire appel à un professionnel car le diagnostic et la réparation du code P0705 peuvent être délicats.

• Branchez le scanner OBD-II dans le port DLC. Enregistrez tous les codes stockés et les données d'arrêt sur image.
• Commencez l'inspection en vérifiant le niveau et l'état du liquide, ainsi que l'état de la transmission. Si tout va bien, inspectez la connexion électrique sur le TRS. Ceci est particulièrement important si le commutateur est monté à l'extérieur car il est sensible à la saleté de la route, à la crasse et à l'humidité qui peuvent endommager la connexion. Vérifiez également que le TRS a une tension appropriée.
• Pour le type de contact TRS

Sondez chaque fil, et en même temps, changez les engrenages pour vérifier qu'il y a une sortie correcte (c'est pourquoi au moins deux personnes, de préférence des mécaniciens devraient faire l'inspection, le diagnostic et la réparation de ce DTC). Si tout fonctionne bien, il y aura un changement de tension chaque fois que la position de l'engrenage est changée.

• Pour le type de résistance variable

À l'aide d'un multimètre, mesurez la quantité de tension émise par le fil de référence. Cela doit être fait car le fil de référence envoie une tension différente à l'ECM à chaque changement de vitesse. Donc, si la tension ne change pas ou semble inexistante, le problème est soit dans le capteur lui-même, soit dans le fil de référence.

• Pour le type de commutateur de plage de pression

Étant donné que la plupart de ces types de capteurs utilisent une connexion à la terre comme forme de sortie, un mécanicien doit vérifier quels fils sont réellement envoyés à la terre. Pour ce faire, la position de l'engrenage doit être modifiée afin que le corps de soupape laisse passer le fluide de transmission par différents passages. Lorsqu'il traverse l'un des passages, le TRS émettra cette masse. Bien sûr, pour savoir quel fil correspond à quel engrenage, vous aurez besoin d'un schéma de câblage du capteur.

Ainsi, les correctifs suivants peuvent aider à résoudre le code P0705:

• Réparer un court-circuit ou une ouverture dans le circuit TRS
• Réglage d'un TRS mal ajusté
• Remplacement d'un TRS endommagé
• Changement du liquide de transmission et / ou du filtre
• Rarement, remplacement de l'ECM (défectueux).

Informations supplémentaires sur le code P0705

Comme il existe différents types de TRS, l'inspection, le diagnostic et la réparation du P0705 peuvent nécessiter beaucoup de travail. Pour cette raison, et aussi parce que deux personnes sont généralement nécessaires pour inspecter le véhicule, il est recommandé de faire appel à un professionnel pour gérer ce DTC..

Explications du code

Ces liens fourniront des informations plus détaillées sur la signification du code dans votre véhicule:

Code P0303
Code P0456
Code P0155
Code P0430

N'oubliez pas de lire également notre guide essentiel du meilleur scanner OBD2.