Job Fitzgerald
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Renault a pris sa petite Twizy EV et l'a cédée aux ingénieurs de son équipe de F1, dont le résultat est le Twizy F1 Concept, avec des performances inspirées du KERS et de la F1..
Le moteur Renault Twizy classique, un moteur électrique de 17 ch, reprend le concept, mais grâce au système de suralimentation KERS, il est capable de pousser sa puissance jusqu'à 97 ch pendant 14 secondes à la fois. Lorsque le boost est actif, le Twizy Sport F1 est capable d'une vitesse de pointe de 68 mph, et peut faire le saut à 60 mph en environ six secondes.
Les voitures de F1 ne sont pas complètes sans une aérodynamique appropriée, c'est pourquoi un séparateur avant, des cosses latérales, un aileron arrière et un diffuseur ont tous été ajoutés pour augmenter la force d'appui et compléter le look du concept. Pour couronner le tout, les pneus, qui sont exactement les mêmes que le caoutchouc utilisé sur la monoplace Formula Renault 2.0.
Le volant est également soulevé directement de la voiture de Formule Renault, avec des commutateurs et des boutons qui peuvent être utilisés pour contrôler le boost KERS, entre autres. Six niveaux de suralimentation différents peuvent être sélectionnés avec un bouton rotatif à quatre positions allant de 10 kW à 60 kW, et lorsque le système est en cours d'utilisation, une lumière de pluie incorporée dans le diffuseur s'allumera, comme les lumières utilisées en F1 pour informer spectateurs que KERS est actif.
Le concept Sport F1 fait pencher la balance à 1243 lb et atteint un rapport puissance / poids de 12: 1.
Le concept sera présenté lors de différents événements publics tout au long de 2013, à commencer par la réunion des World Series by Renault à Aragon, en Espagne (27-28 avril), et le salon de l'automobile de Barcelone..