Yurii Vivich
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Quand vous pensez à San Francisco, plusieurs choses vous viennent à l'esprit, comme le Golden Gate Bridge, Alcatraz et une population d'individus politiquement progressistes. Et si les habitants de la ville sont considérés comme un groupe ouvert d'esprit, ils ne sont pas du tout réceptifs à l'idée de posséder un véhicule domestique. La preuve en est venue à la fin du mois dernier lorsque la Ford Lincoln Mercury de San Francisco a soudainement fermé ses portes. En conséquence, il n'y a pas un seul concessionnaire automobile national dans les limites de la ville de San Francisco.
Le concessionnaire est sur un terrain instable depuis 2008, lorsque le propriétaire actuel de la franchise est parti, laissant Ford s'occuper de l'opération. Depuis lors, Ford cherche un nouvel acheteur et, récemment, un accord de vente à un autre concessionnaire Ford local a échoué..
«San Francisco n'est fidèle à rien de domestique; son allégeance est tout sauf domestique », a déclaré Dennis Fitzpatrick, propriétaire de Concord Chevrolet et vice-président régional de la California New Car Dealers Association..
Avant que le concessionnaire San Fran Ford ne ferme ses portes, un des derniers concessionnaires nationaux était Ellis Brooks Chevrolet juste en bas de la rue sur Van Ness Avenue. Maintenant, cet emplacement est en train d'être transformé en l'un des plus grands concessionnaires Nissan en Amérique.