Job Fitzgerald
0 
2804
442
Les véhicules modernes ont plusieurs mesures de sûreté et de sécurité conçues pour dissuader le vol de voiture et, par conséquent, réduire la probabilité d'avoir à faire face à la douleur de la perte de votre voiture à prix abordable..
Un tel mécanisme de sécurité est le verrou de direction par lequel le volant se verrouille en un seul endroit lorsque vous éteignez le véhicule et retirez la clé..
Le blocage des roues est destiné à empêcher quiconque de conduire le véhicule même s'il le connecte à chaud. Par conséquent, une roue qui ne se verrouille pas est une source de préoccupation.
Le volant qui ne se verrouille pas est un problème courant auquel de nombreux automobilistes doivent faire face, et nous expliquons ici certaines des principales causes et ce que vous devez faire à ce sujet.
Contenu
- Raisons pour lesquelles le volant ne se verrouille pas
- Que faire à ce sujet
- Conclusion
Raisons pour lesquelles le volant ne se verrouille pas
Différents véhicules font face à des conditions de conduite différentes, et ils sont également fabriqués différemment compte tenu des différences évidentes entre les modèles et les types.
Par conséquent, plusieurs choses peuvent causer des problèmes comme le volant ne se verrouille pas, et elles varieront d'une voiture à l'autre. Cependant, voici les causes les plus courantes de ce problème de véhicule ennuyeux.
1. Ne pas tourner le volant assez loin
Dans de nombreux cas, la seule raison pour laquelle votre volant ne se verrouille pas est que vous ne faites pas les choses correctement, par exemple ne pas tourner le volant assez loin..
Si vous tournez la roue trop loin vers la droite ou la gauche ou si vous ne parvenez pas à la tourner suffisamment dans les deux sens, elle risque de ne pas se bloquer.
Bien que cela puisse sembler quelque chose de très évident, vous serez surpris par les nombreux automobilistes qui font souvent cette erreur et se retrouvent donc avec un volant qui ne se verrouille pas..
Mais cela devrait être un problème facile à résoudre car il vous suffira de tourner la roue vers la gauche, puis de revenir vers la droite jusqu'à ce que vous trouviez le bon endroit. N'oubliez pas que la roue devra être prise par le cran pour se verrouiller en place, d'où la nécessité de l'avoir dans la bonne position.
2. Détente cassée / usée
Lorsque vous avez un cran qui est complètement usé ou cassé, il y a de fortes chances que votre volant ne se verrouille pas.
Un cran est une partie du système de direction de votre véhicule qui garantit que votre direction peut se verrouiller en place car c'est ce qui «l'attrape». Et donc, s'il est cassé ou usé, cela signifie qu'il n'accroche pas la roue, ce qui l'empêche de se verrouiller correctement.
L'utilisation régulière de la détente entraîne une usure naturelle et, avec le temps, cette partie importante cesse de fonctionner efficacement. Par conséquent, pour les véhicules neufs, c'est une source improbable du problème. Néanmoins, le cran est toujours l'une des premières choses que les mécaniciens examineront lorsque votre volant ne se verrouille pas.
3. Actionneur cassé
Dans certains cas, un actionneur cassé est la seule raison pour laquelle votre volant ne se verrouille pas en place. L'actionneur qui va du solénoïde au pignon de roue a un rôle essentiel à jouer lorsqu'il s'agit de bloquer la roue, et donc s'il est cassé, il peut empêcher la roue de se bloquer.
Comme les autres composants du système de volant, l'actionneur s'usera avec le temps, ce qui signifie qu'il cessera de bien fonctionner, et donc entraînera des problèmes tels que le blocage du volant..
Le remplacement d'un actionneur est souvent le meilleur moyen de résoudre ce problème, mais cela nécessite souvent un service professionnel, car y accéder pour le retirer et le remplacer peut être plus compliqué qu'il n'y paraît..
4. Pignon cassé
La détente fonctionne également avec un pignon pour assurer que les verrous de direction sont correctement en place. Par conséquent, si le pignon est cassé ou ne fonctionne tout simplement pas correctement, vous pouvez également avoir du mal à verrouiller votre volant.
Le pignon s'insère dans le cran de la colonne du volant, et comme il est de plus en plus utilisé, il peut freiner, ce qui rend le blocage du volant difficile.
Et bien qu'un pignon cassé puisse être très ennuyeux, c'est souvent un problème simple à résoudre pour un mécanicien expérimenté et ne devrait donc pas être une grande préoccupation.
Cependant, réparer un pignon cassé est un travail qu'il vaut mieux laisser à un mécanicien professionnel, car une personne inexpérimentée peut facilement endommager d'autres choses sur la colonne du volant en essayant de retirer le pignon..
5. Panne du mécanisme de verrouillage électrique
Alors que de nombreux véhicules s'appuient sur les mécanismes de verrouillage manuel du volant, certains modèles et types utilisent des mécanismes électriques. Par conséquent, si vous avez un mécanisme de verrouillage électrique cassé, vous constaterez peut-être que votre volant ne pourra pas se verrouiller.
Un mécanisme de verrouillage qui ne fonctionne pas bien ne dira pas au volant quand se verrouiller en place, ce qui signifie qu'en plus de ne pas se verrouiller, vous pouvez parfois obtenir des verrous de roue erratiques ou injustifiés..
Le court-circuit et l'usure des fils dans le mécanisme de verrouillage électrique sont quelques-unes des principales causes de ce problème. Mais, vous ne pouvez pas dire le problème exact avec le mécanisme de verrouillage tant que vous ne l'avez pas inspecté minutieusement.
Étant donné que le mécanisme de verrouillage ne sera pas placé dans une zone ouverte et facilement accessible, il est préférable de laisser ce travail à un professionnel car pour résoudre le problème, vous devrez retirer à la fois le volant et la colonne de direction..
6. La clé ne se libère pas complètement
Pour que votre volant se verrouille, la clé doit être complètement relâchée. Par conséquent, si des problèmes font penser aux capteurs qu'il y a encore une clé dans le cylindre alors qu'il n'y en a pas, le volant ne se verrouille pas..
Ce problème survient souvent à la suite d'un cylindre de clé défectueux. Ces cylindres sont sujets à l'échec en raison de différents problèmes tels que l'accumulation de saleté et de débris, l'usure naturelle et même l'utilisation d'un porte-clés trop lourd.
Le nettoyage du cylindre de clé vous permet d'enlever toute accumulation de saleté qui pourrait empêcher la clé de se libérer complètement. Cependant, certains problèmes de cylindre de clé nécessiteront un remplacement complet pour assurer un fonctionnement fluide et permettre au volant de se verrouiller..
7. Dysfonctionnements de l'ordinateur du véhicule
La plupart des véhicules reposent dans une large mesure sur les ordinateurs, car ils contrôlent presque toutes les fonctions du véhicule. Par conséquent, il devrait être évident qu'un dysfonctionnement de l'ordinateur peut également empêcher le volant de se bloquer car il y aura une panne de communication.
Si l'ordinateur indique au volant de se verrouiller lorsque vous éteignez le véhicule, des dommages au système ou même un dysfonctionnement d'une partie de celui-ci peuvent être la seule raison pour laquelle votre volant ne se verrouille pas.
Une analyse de l'ordinateur du véhicule avec un outil d'analyse comme le scanner OBD 2 peut vous aider à déterminer si c'est ce qui empêche la roue de se bloquer ou si vous avez un autre problème.
8. Un volant desserré
Le volant lui-même est une autre cause potentielle de problèmes de verrouillage. Et c'est souvent plus le cas lorsque la roue est lâche et a donc des difficultés à se bloquer.
Un volant desserré peut ne pas pouvoir s'accrocher à la détente, et même s'il le fait, il ne restera pas verrouillé en place car vous pouvez facilement le déverrouiller en le secouant et en le tournant.
La bonne nouvelle est que vous pouvez facilement dire quand vous avez un volant desserré car il ne vous semblera pas normal et aura également trop de jeu et s'asseoir différemment..
Que faire à ce sujet
