Andrew Mark
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Le marché automobile chinois en ce moment est intéressant, avec évidemment une énorme base de consommateurs parmi lesquels choisir. Il est de notoriété publique que les fabricants chinois ne sont toujours pas à la hauteur de leurs homologues américains, japonais ou européens, et certains des principaux acteurs continuent de chercher à former des partenariats avec des marques établies..
Le constructeur automobile chinois Chery, qui possède l'une des voitures économiques les plus vendues en Chine, la Chery QQ, tente de former une coentreprise avec Subaru depuis un certain temps déjà. Mais la Commission nationale de développement et de réforme de la Chine s'est opposée à la coentreprise en raison du fait que Subaru appartient à Toyota et que Toyota a déjà deux coentreprises en Chine (le maximum autorisé). Cela vaut la peine de dire que Toyota ne détient que 16,5% des actions du groupe mère de Subaru, Fuji Heavy Industries..
Donc, pour que la coentreprise passe, Subaru devrait laisser Chery prendre les rênes en Chine, ce qui signifie que chaque Subaru serait vendue avec un badge Chery et par l'intermédiaire d'un concessionnaire Chery. Reste à savoir si Subaru acceptera ou non cela.
Ce n'est pas la première fois que Chery tente de faire équipe avec un constructeur automobile étranger, après avoir signé des accords ratés dans le passé avec Chrysler et Fiat.