Yurich Figurich
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L'ancien vice-président de General Motors, Bob Lutz, s'est associé à Gilbert Villarreal pour développer et vendre le VL Productions Destino, qui est essentiellement un Fisker Karma sans énergie électrique..
La longue liste de problèmes de Fisker a conduit à sa faillite, mais le constructeur américain avait une chose à faire: la Karma était une belle voiture. C'était dommage qu'il ait été construit à bas prix et que son groupe motopropulseur électrique ait eu plus de problèmes que nous ne pouvons en compter, mais l'extérieur de la Karma était attrayant et arborait un style de supercar. C'est pourquoi VL Productions l'utilisera comme base pour son Destino.
VL a obtenu 20 «planeurs» Karma, des véhicules qui manquent de batteries et un groupe motopropulseur électrique avant la faillite de Fisker. Le Destino, qui coûtera 185 000 $, sera propulsé par le moteur V8 suralimenté de 6,2 litres de la Cadillac CTS-V de 556 chevaux. Selon Lutz, VL a actuellement 100 commandes pour le Destino, dont beaucoup proviennent du Moyen-Orient. Les propriétaires actuels de Karma ont également contacté VL pour évaluer le coût de conversion de leurs véhicules à l'essence fonctionnant avec le V8 de Cadillac..
VL estime actuellement la conversion entre 85 000 $ et 90 000 $. Les livraisons de Destino devraient commencer au troisième trimestre de cette année, mais cela dépend du fait que le constructeur automobile respecte ses propres normes de qualité, ainsi que les réglementations gouvernementales en matière de sécurité et d'émissions..