Gerald Norton
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À l'instar de la taille des modèles de bikini de son pays parent, Volvo envisage de réduire de moitié sa gamme de produits, y compris ses légendaires wagons..
Le PDG de Volvo, Stefan Jacoby, estime qu'en Amérique, ses produits phares sont les SUV S60, XC60 et XC90. Cela signifie plus de S40, pas de berline C30 maladroite mais mal aimée, et peut-être le plus flagrant de tous: plus de wagons V50 et V70. Qu'est-ce que Volvo sans ses longs toits? Qui sait, mais il y aura probablement des membres d'Ithaca, la section du Tibet libre de New York, qui seront profondément déçus.
Comme Volvo vise à vendre 120 000 voitures par an - il en pousse actuellement moins de la moitié, soit 53 948 véhicules pour 2010 -, il envisage également de créer sa propre division financière captive par l'intermédiaire de ses concessionnaires. Il devra signer un accord avec une grande institution financière, car pour le moment, Volvo n'offre un financement que par l'intermédiaire de la banque américaine..