John Richard
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La troisième génération de la classe M très populaire de Mercedes-Benz a été dévoilée, et elle arbore une nouvelle calandre plus large et plus propre et un nouveau moteur diesel V6.
Le ML350 BlueTEC reçoit un moteur diesel V6 de 3 litres nouvellement massé, conforme à 50 états et offrant un couple de 55 lb / pi de plus que le dernier moteur, ce qui porte ce chiffre à 455. Il a également 240 chevaux, soit une augmentation de 30 ch par rapport à le moteur précédent. En ce qui concerne le kilométrage, l'augmentation est beaucoup plus subtile: 20/25 au lieu de 18/25 mpg ville / autoroute, mais le couple est un compromis beaucoup plus divertissant.
L'autre moteur est un moteur V6 de 3,5 litres à injection directe, qui développe 302 chevaux et 2743 lb / pi de couple. Les deux sont disponibles avec une transmission automatique à sept rapports avec un nouveau système de gestion thermique de l'huile. En dessous, la Classe M présente ce que Mercedes appelle AGILITY CONTROL, mais ce que les gens normaux appellent un amortissement actif: les amortisseurs peuvent se raffermir en fonction des conditions de conduite actuelles, améliorant ainsi la stabilité.
Le prix n'a pas encore été annoncé, mais il ne devrait pas être trop éloigné du PDSF de départ actuel de la Classe M de 47365 $..