Joseph Cain
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Il y a quelques garanties quand il s'agit d'une nouvelle Porsche. D'une part, vous pouvez garantir qu'il comportera les avancées technologiques les plus élevées que l'ingénierie allemande ciblée puisse réaliser, toutes mesurées par des métriques de massacre au tour de Nürburging..
Et vous pouvez également garantir que Porsche fera évoluer sa 911 aussi lentement que réel évolution, fidèle servilement à la tradition: son moteur six cylindres à plat sera emprisonné derrière les roues arrière et il aura exactement le même aspect que le précédent. Car sinon, imaginez la colère de légions de fans de Porsche. Le feu et le soufre descendent du ciel! Sacrifice humain! Chiens et chats vivant ensemble! Panique collective! Cependant, les spécifications récemment publiées sur la prochaine 911 connue en interne et aux passionnés comme la 991 devraient apaiser les masses..
La nouvelle Porsche sera légèrement plus longue que la précédente, de 2,2 pouces mais de 4 pouces d'empattement. Des sources avec l'équipe d'ingénierie de Porsche pensent que c'est pour accueillir un éventuel système hybride. Mais pour l'instant, le vénérable flat-six reçoit une injection directe et un moteur de 3,4 litres et 350 chevaux dans la Carrera de base qui est partagé avec le Boxster, tandis que la Carrera S obtient 3,8 litres et 400 chevaux. La transmission manuelle gagne un rouage à 7, et le doppelkupplungsgetriebe (PDK, en termes moins germaniques) aura également le même nombre d'engrenages.
Les performances seront similaires à celles du modèle actuel, avec un temps 0-60 de 4,5 secondes pour la Carrera de base et une vitesse maximale de 186 mph. Mais de plus, la 991 sera 12 à 15% plus économe en carburant et plus légère de 55 livres, donc ces temps peuvent être encore plus indulgents. Selon Porsche, la 991 Carrera a couru le Nürburgring en 8:04 et la Carrera S 7:50. Ces chiffres seront la source de nombreux débats controversés lorsque la prochaine 911 fera ses débuts en septembre, bien que, espérons-le, sans implications fantomatiques ou d'un autre monde..
Recherchez la Porsche 911 2012 qui fera ses débuts au Salon de l'auto de Francfort en septembre.