Ross Wilcox
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Cadillac prépare son ELR à entrer dans les salles d'exposition au début de l'année prochaine, mais avant cela, le constructeur américain teste le châssis de la voiture de luxe électrique à autonomie étendue dans le froid..
L'ELR 2014 a fait ses débuts officiels au Salon de l'auto de Detroit 2013, et les ingénieurs ont effectué des essais de châssis par temps froid la semaine dernière avec des modèles ELR de pré-production dans la péninsule supérieure du Michigan..
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Avec plus de quatre pouces de neige disponible pendant les essais, l'équipe a pu valider les spécifications finales sur la direction, les pneus, les freins antiblocage, le contrôle de traction, le contrôle électronique de stabilité et la suspension à contrôle d'amortissement continu de l'ELR..
«Pouvoir tester l'ELR dans des conditions routières extrêmes, comme celles que nous avons expérimentées ici en U.P., nous permet de fournir un caractère de conduite et de maniabilité qui ne ressemble à aucun véhicule électrique sur le marché aujourd'hui», a déclaré Chris Thomason, ingénieur en chef d'ELR. «Lors de ce dernier test, l'ELR a continué à fonctionner au-delà de nos attentes.»