Jack Todd
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Il existe un nouveau standard dans la catégorie des berlines compactes et pour être considéré comme un leader du segment, atteindre 40 mpg est un must. C'est exactement ce que fera la Toyota Corolla 2014.
"Cela atteindra ce chiffre magique", a déclaré un représentant de Toyota. AutoGuide cette semaine au Salon de l'auto de Detroit, faisant allusion au nombre de 40 mpg vanté par la concurrence. «Peut-être même une coche ou deux au-dessus», a-t-il poursuivi.
Alors que 40 mpg peuvent sembler de vieilles nouvelles, les voitures qui atteignent ce niveau élevé d'économie de carburant sont beaucoup moins courantes qu'on ne le pense. Alors que la Ford Focus, la Nissan Sentra et la Chevy Cruze sont capables de 40 mpg et plus, ce nombre n'est possible que sur les ensembles optionnels à haute économie de carburant. La Mazda3 est également dans le club des 40 mpg, mais uniquement sur les modèles SkyActiv en option. Et quant à l'Elantra, une voiture qui, selon Hyundai, obtiendrait 40 mpg quel que soit le niveau de finition ou le choix de transmission, elle a depuis été rétrogradée à 38 mpg, en dessous de la Honda Civic à 39 mpg (qui à l'époque était fortement critiquée pour ne pas répondre l'Elantra).
En plus d'être au sommet de la hiérarchie des performances en matière d'économie de carburant, Toyota promet également un plaisir de conduite à la hauteur. S'adressant à notre même source, il a décrit la conduite de la voiture comme plus proche d'une Focus ou d'une Mazda3 en termes de dynamique de conduite..
Pour ramener ce point à la maison, Toyota présentera une autre version de la voiture plus tard cette année, détaillant un ensemble de garnitures sportives. Ne cherchez aucune fibre de carbone du Furia, et les roues rétréciront également, mais attendez-vous à ce que la Corolla 2014 de production reste fidèle à la conception générale de ce concept..