Joseph Cain
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Et la voici, la Ford Mustang 2015. Cela a été LONGTEMPS à venir - on pourrait dire 50 ans de fabrication - mais la société a officiellement dévoilé la voiture aujourd'hui. Comme vous le savez, c'est l'un des véhicules les plus attendus de ces dernières années.
Comme avec le modèle d'aujourd'hui, la toute nouvelle 'Stang emprunte à son passé stylistique parce que vous ne pouvez pas simplement vous éloigner de cinq décennies d'héritage, mais la voiture n'est en aucun cas enchaînée exclusivement au design rétro..
Les indices Mustang incomparables sont toujours là, des choses comme le logo du poney au galop, le long capot et les feux arrière à trois chambres. Mais maintenant, les concepteurs ont ajouté de nouveaux éléments au mélange. La forme de la calandre et les phares ont probablement été inspirés par la nouvelle berline Fusion, tandis que la forme de la vitre latérale me rappelle un peu une Audi A7. Ces caractéristiques devraient l'aider à attirer les clients du monde entier, car rappelez-vous, la Mustang se mondialise.
Un tout nouvel intérieur devrait également attirer les clients. Le cockpit était censé être inspiré de l'aviation et il offre plus d'espace, une meilleure visibilité et une ergonomie améliorée, sans parler d'un meilleur savoir-faire. Mais le design n'est qu'une partie de cette histoire. Les chiffres sont ce qui vous intéresse vraiment et voici les grands.
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Comme avec la voiture d'aujourd'hui, un V6 de 3,7 litres sert de moteur de base tandis que l'option alpha est à nouveau un V8 Coyote de 5,0 litres hurlant. Les chiffres de sortie officiels n'ont pas été publiés pour le moment, mais le Five-Oh devrait avoir plus de 420 chevaux et 390 lb-pi de couple.
Mais la plus grande nouvelle du groupe motopropulseur est la disponibilité d'un nouveau moteur quatre cylindres EcoBoost. Avec 2,3 litres, il devrait livrer plus de 305 poneys. Les transmissions manuelles et automatiques mises à jour font également partie de l'ensemble et la voiture obtient enfin des palettes de changement de vitesse.
L'autre grande nouveauté de la Ford Mustang 2015 est la suspension arrière indépendante. Oui, la technologie romaine de qualité char qui soutient l'arrière-train de la voiture d'aujourd'hui a enfin été mise au pâturage, pour le meilleur ou pour le pire.
Le patrimoine est profondément ancré avec le Blue Oval et surtout avec le Mustang. En fait, au cours des 50 dernières années, ils ont livré plus de 9 millions de ces poneys. Comme l'a dit Mark Fields, le chef de l'exploitation de la société lors de la grande révélation, cette voiture est «le cœur et l'âme de la Ford Motor Company». Si un 'Stang va battre en synchronisation avec une nouvelle génération de pilotes à travers le monde, ce modèle 2015 est celui qui le fait.
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