Yurii Vivich
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Dans le dernier d'une série continue d'exposés techniques, Ford a présenté une partie de la technologie de pointe de la toute nouvelle Mustang 2015. Certaines fonctions d'assistance à la conduite haut de gamme seront disponibles pour la première fois en plus d'une foule de nouveaux équipements de série.
Que vous optiez pour le modèle Stang le plus basique ou un modèle GT chargé jusqu'aux branchies, chacun sera livré avec un bouton de démarrage. Cela rend la vie un peu plus facile car le porte-clés peut rester caché dans votre poche ou votre sac à main; il n'est plus nécessaire de tâtonner avec une clé traditionnelle.
En plus de cela, la Mustang 2015 sera également livrée de série avec une caméra de recul. L'œil électronique monté sur le couvercle du coffre devrait rendre la sauvegarde beaucoup plus sûre et plus facile.
En matière de technologie, il existe une longue liste de technologies haut de gamme exclusives au segment que les conducteurs peuvent opter. Simplifier la vie, le régulateur de vitesse adaptatif, la surveillance des angles morts, l'avertissement de collision avant et les essuie-glaces à détection de pluie sont tous au menu des options. De plus, les clients peuvent recevoir des alertes de trafic transversal et des sièges mémoire. Des articles comme ceux-ci étaient le domaine exclusif des voitures de luxe il y a quelques années seulement; c'est agréable de les voir percoler jusqu'à la voiture de cheval américaine.
La fonction «Track Apps» disponible sur la Mustang d'aujourd'hui a également été mise à niveau. En plus de mesurer l'accélération, le freinage et les forces G, la fonction peut également afficher des éléments tels que le rapport air-carburant, la suralimentation et le vide sur les modèles turbocompressés, la température de la culasse, la pression d'huile et bien plus encore. Cela permet aux passionnés de vraiment geek lorsqu'ils sont au volant.
Au-delà de tout cela, Track Apps peut enregistrer différents chiffres de performances. Disons que vous avez couru sur la piste d'accélération ce week-end. La voiture peut se souvenir de votre accélération de zéro à 60, de votre temps de réaction et plus encore. La voiture a même un arbre de Noël intégré qui apparaît dans le tableau de bord afin que vous puissiez pratiquer les courses de dragsters. Pour les propriétaires sur les marchés mondiaux, Ford a également conçu la voiture pour afficher les données métriques, permettant aux conducteurs d'éviter toute formule de conversion déroutante..
Les automobilistes peuvent également choisir entre quatre modes de conduite différents via un interrupteur à bascule monté sur le tableau de bord. Il y a Normal, Snow / Wet, Sport + et Track. Chaque paramètre ajuste une variété de paramètres du véhicule pour répondre aux besoins de différentes situations, que vous soyez sur une route secondaire ou sur une piste d'accélération. Pour les escapades rapides, le contrôle du lancement est également standard sur la Mustang GT.
Envie de plus? Bien, car Ford s'est en fait associé à Domino's Pizza pour vous permettre de commander de la nourriture via son système SYNC.
La technologie AppLink de la société vous permet d'accéder à certaines de vos fonctionnalités préférées de smartphone depuis la voiture, pensez à des choses comme les critiques de restaurants et les services de musique en streaming. Grâce à l'ensemble d'API de Ford, les développeurs de logiciels peuvent se connecter à SYNC et permettre des expériences uniques.
En ce qui concerne la pizza, les conducteurs installent l'application Domino sur leur téléphone et configurent un profil. Après cela, il se connecte sans fil à SYNC et leur permet de faire une variété de choses comme passer une commande, payer le dîner et même suivre l'état de leur repas. Leur pizza est-elle déjà allée au four? Sera-t-il livré bientôt? C'est une idée très intelligente et alléchante.
Avec le tout nouveau modèle 2015, Ford introduit vraiment la Mustang dans le 21st Siècle… et au-delà. Recherchez plus de mises à jour sur cette voiture passionnante à mesure qu'elles deviennent disponibles.