Joseph Hancock
0 
1652
29
BMW a mis à jour la série 5 de septième génération pour 2021, ajoutant des options hybrides douces à sa berline intermédiaire.
Avant la 49e année de production de la Série 5, BMW a donné un rafraîchissement à la berline intermédiaire. La tête d'affiche des changements est la disponibilité d'une version hybride rechargeable, tandis que de subtils changements extérieurs donnent à la voiture un look plus actuel.
Une partie de ce look est une petite augmentation de la longueur. Le reste des dimensions est inchangé, mais BMW a ajouté 1,2 pouces du nez à la queue pour «un profil plus large», selon BMW. Plus faciles à remarquer sont les phares avant plus minces, arborant une forme plus simple et deux DRL en forme de L de chaque côté. La calandre est plus grande et plus brillante - pas de surprise là-bas - et maintenant jointe au centre comme les séries 3 et 7. Les feux arrière ont des bords fumés et de nouveaux éléments d'éclairage qui leur confèrent un aspect tridimensionnel.
Image précédenteImage suivante
Précédent Suivant
Un système hybride doux différent est utilisé dans les modèles à six cylindres 54oi et 540i xDrive. Le système de 48 volts utilise une deuxième batterie, récoltant la puissance en décélération et la redistribuant plus tard. Le système rend également les opérations de démarrage / arrêt du moteur à essence plus fluides, car les six droites peuvent s'éteindre une fois que la vitesse de la voiture est inférieure à 9 mi / h pendant le freinage. La fonction de roue libre du 540i coupe également le moteur à toute vitesse comprise entre 16 et 99 mi / h en modes de conduite Eco Pro ou Confort.
Assis en haut de la pile, au moins jusqu'à ce qu'un M5 mis à jour s'incline, se trouve le M550i xDrive. Il conserve son moteur V8 bi-turbo de 4,4 litres de 523 chevaux et est capable de basculer jusqu'à 60 mi / h en seulement 3,6 secondes. Le M550i, avec toutes les séries 5 2021, utilise une transmission automatique à huit rapports.
Les commandes sont maintenant ouvertes pour la berline intermédiaire 2021, qui commence à 55195 $ pour la 530i de base, dont 995 $ à destination. BMW prévoit de commencer à expédier les premières voitures en juillet.