Joseph Cain
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Des années de développement, Audi ne proposera pas son modèle R8 e-tron aux clients, mais construira une série limitée exclusivement à des fins de test..
Le R8 électrique a été repéré pas plus tard qu'en avril par nos photographes espions soumis à des tests climatiques froids. À ce moment-là, Audi a confirmé à AutoGuide que la voiture était simplement utilisée pour continuer les tests de véhicules électriques avec le responsable des communications d'entreprise Brad Stertz, commentant: «Les tests et la fabrication autour de ces quelques modèles aident les ingénieurs allemands avec les futures technologies électriques et les voitures.»
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L'une de ces voitures est l'A3 e-tron, qui, plutôt que d'être entièrement électrique, est un hybride qui utilise un moteur 4 cylindres turbocompressé de 1,4 litre et un moteur électrique de 75 kW pour offrir 204 ch et 258 b-ft de couple, avec un 0 -60 temps de 7,6 secondes et 157 mpg revendiqués.
Ce dernier rapport confirme ces indices selon lesquels le R8 e-tron ne sera pas mis en vente, car Audi se lasse de la lenteur du développement de la technologie des batteries et de la baisse tout aussi lente des prix..
Cette nouvelle survient plusieurs mois après que son rival Mercedes a annoncé que son modèle SLS e-Cell serait offert au public, mais à un prix dramatique de plus d'un demi-million de dollars..