John Lang
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Le sauvetage de l'automobile a été débattu maintes et maintes fois, sur la question de savoir s'il valait l'argent des contribuables américains, malgré la sauvegarde d'un million d'emplois. Un récent sondage a révélé que la majorité des Américains étaient toujours opposés au sauvetage de l'automobile, et un rapport récent selon lequel le coût a maintenant été augmenté à 25 milliards de dollars n'aide pas sa cause..
Le renflouement automobile de 2008-2009 a vu son coût augmenté de 15 pour cent depuis une prévision antérieure, principalement en raison en grande partie d'un repli important du cours des actions de General Motors. La Maison Blanche a récemment relevé le montant qu'elle ne prévoit pas récupérer à 25,1 milliards de dollars - ce qui est nettement inférieur aux 44 milliards de dollars que l'administration Obama avait prédit une fois, mais toujours plus que l'estimation trimestrielle précédente de 21,7 milliards de dollars..
Actuellement, le cours de l'action de GM oscille autour de 20 $ l'action, mais le gouvernement en aurait besoin pour atteindre 53 $ pour atteindre le seuil de rentabilité. Bien sûr, cela ne se produira pas de sitôt étant donné qu'il continue de baisser depuis mai.
Sans aucun doute à l'approche de la réélection, le plan de sauvetage continuera à faire partie du débat, d'autant plus que l'actuel président Obama a fermement défendu le plan de sauvetage..