Yurich Figurich
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L'Abarth 500 d'Aznom semble sans méfiance de l'extérieur, avec un jeu de roues sophistiqué et des freins améliorés étant les plus remarquables. Mais un examen plus approfondi révèle que cette Abarth 500 développe 230 chevaux grâce à un groupe motopropulseur non plus logé sous le capot, mais plutôt une boîte transparente au milieu du véhicule. Oui, l'Abarth 500 d'Aznom s'appelle Motore Centrale R230 pour une raison: il développe 230 chevaux et est un véhicule à propulsion arrière à moteur central.
C'est peut-être un hommage à la 500 d'origine classique, mais Aznom a réorganisé l'ensemble de la configuration de cette Abarth 500 tout en réglant le groupe motopropulseur turbocompressé de 1,4 L à 230 chevaux et 243 lb-pi de couple. En plus de toutes les modifications de la transmission et du groupe motopropulseur, Aznom équipe également l'Abarth 500 d'amortisseurs Bilstein, de freins améliorés, de roues et de pneus Kumho. Il sera intéressant de voir si Aznom propose cette conversion au grand public plus tard.