Gerald Norton
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Avec une forte réception du concept Fiesta ST, Ford ira de l'avant avec des plans visant à commercialiser la trappe chaude sous-compacte, a confirmé le constructeur automobile..
S'exprimant lors d'un événement Ford à Laguna Seca, Steve Ling, responsable marketing chez Ford, a déclaré AutoGuide "La Fiesta est la prochaine à bénéficier du traitement [ST]."
La Fiesta ST a été vue pour la dernière fois cette année au Salon de l'automobile de Genève en tant que modèle prêt pour la production destiné à arriver en Europe. La super-sous-compacte n'a pas encore été confirmée pour les autres régions. Ces commentaires indiquent qu'une Fiesta ST (probablement une berline 5 portes plutôt qu'une 3 portes pour l'Europe illustrée ci-dessus) est en route pour l'Amérique du Nord.
Ling a mentionné que la même technologie de système de contrôle de vecteur de couple dans la Focus ST sera à l'œuvre dans la prochaine Fiesta chaude. Le système de contrôle de vecteur de couple utilise une combinaison d'un différentiel à glissement limité électronique qui utilise les freins pour ralentir la roue intérieure dans un virage, et d'un système de direction électronique qui élimine la direction du couple. Ford a développé ce système et la suspension de la voiture sur le Nürburgring Nordschleife.
Si la Fiesta ST suit la stratégie «One Ford», attendez-vous à ce qu'elle soit livrée avec le 4 cylindres EcoBoost de 1,6 litre de Ford, qui développe 180 chevaux et 177 lb-pi de couple, ce qui en fait la sous-compacte la plus puissante du marché. le marché.
Regardez la première vidéo de conduite de la Ford Focus ST d'AutoGuide ici