Ross Wilcox
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Ce n'est un secret pour personne que Cadillac envisage de mettre sur le marché une version «V» de l'ATS, et il arborera un V6 biturbo à son arrivée..
Cette stratégie aidera Cadillac à garder ses voitures de sport séparées, car la plus grande CTS-V devrait être livrée avec un V8 suralimenté, un moteur qui avait été initialement annoncé pour l'ATS-V. Au lieu de cela, la plus petite berline sport de Caddy obtiendra le V6 biturbo qui produira environ 420 chevaux et 430 lb-pi de couple. Le plus gros XTS Vsport de Cadillac utilise également ce moteur, mais il produit un peu moins de puissance dans cette voiture, évalué à 410 chevaux et 369 lb-pi de couple.
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Une transmission manuelle est également signalée comme une option pour cette voiture selon Voiture et chauffeur, surtout une bonne nouvelle compte tenu des informations selon lesquelles le plus grand rival de l'ATS-V, la BMW M3, pourrait arriver en 2014 sans option à trois pédales.
Le moment du lancement de l'ATS-V est encore inconnu.