Joseph Cain
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Inspection en cinq points AutoGuide
Hiver: le moment idéal pour tester les crossovers, les pneus neige et les décapotables, non? Eh bien, peut-être pas la dernière, mais quiconque veut acheter une décapotable, comme cette Mazda MX-5 2013, devrait savoir comment elle se comporte au cours des quatre saisons, pas seulement en cas de températures extrêmes..
À partir de 23 720 $ en version de base MX-5 Sport, notre testeur, le Miata Club, propose de nombreux extras indispensables. Pour commencer, il y a un hard-top électrique et six vitesses. La garniture Miata Club ajoute également une suspension plus sportive avec amortisseur Bilstein ainsi qu'un différentiel à glissement limité mécanique, un ensemble de roues en alliage d'aluminium noir et un ensemble d'apparence. Celles-ci portent le prix à 28465 $ toujours respectables, mais ces améliorations à elles seules ne répondent pas à la petite question de savoir comment le MX-5 s'est comporté dans la neige..
Pour cela, vous devez lire la suite.