John Lang
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Les enfants sont des marchandises précieuses et leur sécurité est toujours une priorité lorsque vous conduisez. Et Ford le sait - c'est pourquoi le constructeur automobile fait des progrès dans la recherche de l'un des premiers projets de recherche pour construire un modèle humain numérique d'un enfant..
Ce modèle numérique comportera des recréations réalistes de la structure squelettique, des organes internes et du cerveau d'un enfant et pourrait un jour servir de mannequin numérique pour les tests de collision informatique. Une décennie plus tard, les chercheurs ont utilisé des IRM pour enfants pour reproduire des parties du corps et des organes afin de mieux comprendre comment une collision affecte différemment les enfants et les adultes..
«Nous étudions les tendances des blessures sur le terrain et nous savons que les accidents de la route sont la principale cause de décès chez les personnes âgées de 1 à 34 ans», a déclaré le Dr Steve Rouhana, responsable technique principal pour la sécurité, la recherche Ford et l'ingénierie avancée. «Nous voulons mieux comprendre en quoi les blessures des jeunes occupants peuvent être différentes. Le corps d'un enfant est très différent de celui d'un adulte. Construire un modèle humain numérique d'un enfant nous aidera à concevoir de futurs systèmes offrant une meilleure protection à nos jeunes passagers.
Mais ne vous attendez pas à ce que le résultat arrive de sitôt, car la construction de ce type de modèle est un travail complexe. En fait, Ford a commencé à travailler sur le modèle de corps humain adulte en 1993 et ne l'a terminé qu'en 2004. Il est également important de noter que les modèles numériques sont utilisés dans la recherche et ne remplacent pas les mannequins de crash. Ces modèles numériques aident les chercheurs à comprendre comment améliorer l'efficacité des systèmes de retenue grâce à une meilleure compréhension des mécanismes des blessures.