Andrew Mark
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Gué a publié des chiffres sur l'économie de carburant et la puissance pour le tout nouveau Transit Wagon qui remplace ses anciens fourgons de la Série E.
La nouvelle fourgonnette est disponible avec trois options de moteur différentes, à commencer par un V6 de 3,7 litres développant 275 chevaux et 260 lb-pi de couple. L'option la plus puissante est un V6 EcoBoost biturbo de 3,5 litres qui développe 310 chevaux et 400 lb-pi de couple, tandis qu'il y aura également un moteur diesel à cinq cylindres de 3,2 litres disponible qui développe 185 chevaux et 350 lb-pi. de couple.
En ce qui concerne l'économie de carburant, le V6 de base et le V6 Ecoboost partagent en fait la même note lorsqu'ils sont équipés d'un Transit à empattement régulier à toit bas ou moyen, atteignant 14 mi / gal en ville, 19 mi / gal sur l'autoroute et 16 mi / gal combinés. Les chiffres de l'économie de carburant n'ont pas encore été publiés pour le moteur diesel.
Trois hauteurs de toit différentes - basse (83,6 po), moyenne (100,8 po) et haute (110,1 po) - sont disponibles avec un empattement régulier et long. Le Transit offre 487,3 pieds cubes avec un toit haut et un empattement long, tandis que ceux qui veulent transporter des personnes peuvent acheter le Transit en configurations 8, 10, 12 ou 15 places.
D'un autre côté, pour ceux qui cherchent à transporter du fret, le Transit de base a une capacité de charge utile de 4650 lb et peut remorquer un maximum de 7500 lb.