John Richard
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General Motors ne prend aucun risque ces jours-ci avec la sécurité après la débâcle du commutateur d'allumage et a annoncé une nouvelle série de rappels qui affectent 2,7 millions de véhicules.
Il y a cinq rappels différents qui couvrent une variété de problèmes de sécurité, dont le plus important est de réparer un faisceau de câbles de feux de freinage défectueux dans environ 2,4 millions de véhicules. Elle affecte les Chevy Malibu et Malibu Maxx 2004-2012, la Pontiac G6 2005-2010 et la Saturn Aura 2007-2010. La corrosion du faisceau de câbles due aux micro-vibrations peut provoquer l'allumage des feux stop lorsque la pédale n'est pas enfoncée, ou l'inverse. En plus de cela, les fonctions de régulateur de vitesse, d'antipatinage, de contrôle électronique de stabilité et d'assistance au freinage anti-panique peuvent également être désactivées..
GM est au courant de 13 accidents et de deux blessures, mais aucun décès à la suite du problème des feux de freinage.
Le deuxième des cinq rappels concerne la Corvette 2005 à 2007 et couvre la perte potentielle des feux de croisement. Une fois que le moteur est chaud, le fil du circuit de commande du relais des feux de croisement se plie légèrement, ce qui, avec le temps, le casse. Lorsque le moteur refroidit, la fonction des feux de croisement peut revenir. Le reste des Corvettes de génération C6 sera également couvert par une campagne de satisfaction client distincte.
Ensuite, la Chevy Malibu 2014 équipée d'un moteur de 2,5 litres et d'une technologie d'arrêt / démarrage est rappelée. La fonction d'assistance au freinage hydraulique peut devenir désactivée, ce qui nécessite un effort plus important sur la pédale et une augmentation des distances d'arrêt. GM dit qu'il est au courant de quatre accidents, mais n'est pas certain qu'ils soient tous liés à cette condition.
Un autre nouveau véhicule, la Cadillac CTS 2013-2014, est rappelé car ses essuie-glaces pourraient tomber en panne. Après avoir démarré, les essuie-glaces peuvent devenir inopérants. GM n'a connaissance d'aucun accident à la suite de ce rappel.
VOIR AUSSI: Rappel de contacteur d'allumage GM en cours
Gardant le pire pour la fin, GM rappelle certains Chevy Silverado et GMC Sierras 2014 ainsi que certains VUS Chevy Tahoe 2015 en raison de problèmes avec la fixation de la biellette de direction à la crémaillère de direction. Dans ces véhicules, la fixation filetée de la biellette de direction n'a pas été serrée selon les spécifications et peut se séparer de la crémaillère de direction, entraînant une perte de direction du véhicule..
Les clients qui possèdent ces camions et SUV sont priés de ne pas conduire leurs camions et de les transporter via un camion plateau jusqu'à leur concessionnaire. GM dit que ce problème a été découvert et corrigé tôt lors de l'assemblage, de sorte que seuls les véhicules 477 sont concernés.
Au total, General Motors a mis de côté 200 millions de dollars pour le deuxième trimestre, juste pour couvrir le coût des rappels. Jusqu'à présent, en 2014, GM a rappelé plus de 10 millions de véhicules. En conjonction avec les rappels de contacteur d'allumage uniquement, GM aura dépensé 1,5 milliard de dollars en rappels jusqu'à présent cette année.
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