Ross Wilcox
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General Motors continue d'ajouter à son total record de rappels pour 2014.
Quatre rappels distincts ont été annoncés qui concernent divers modèles GM avec un assortiment de problèmes. Le premier concerne 57512 Chevrolet Silverado, GMC Sierra, 2015 Silverado et Sierra de l'année modèle 2014, les VUS Chevrolet Tahoe et Suburban 2015 et les VUS Yukon et Yukon XL 2015. Selon cet avis de rappel, les véhicules concernés ont un problème avec la radio de base, qui pourrait ne pas émettre d'avertissement sonore lorsque la clé est dans le contact et que la portière du conducteur est ouverte. De plus, il se peut que le carillon ne retentisse pas non plus pour alerter le conducteur d'une ceinture de sécurité non bouclée. Le constructeur automobile américain n'a connaissance d'aucune blessure liée au premier rappel et a déclaré que les concessionnaires reprogrammeraient le module de commande radio..
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Le deuxième rappel concerne 31 520 Buick Veranos, Chevrolet Camaros, Cruzes et Sonics de l'année modèle 2012 pour un problème potentiel qui pourrait empêcher le déploiement de l'airbag. Selon GM, la «barre de court-circuit» des véhicules à l'intérieur du coussin gonflable pourrait occasionnellement entrer en contact avec les bornes du coussin gonflable, provoquant l'allumage d'un témoin et empêchant potentiellement le déploiement des airbags en cas de collision. L'entreprise est au courant d'un accident et d'une blessure liés au problème et a connaissance «d'autres accidents où les airbags ne se sont pas déployés». Il n'est pas clair si les autres sacs gonflables non déployables sont liés à ce défaut.
De plus, 61 compacts Chevrolet Spark des années modèles 2013 et 2014 sont rappelés avec le Buick Encore 2013 pour une condition qui pourrait empêcher le coussin gonflable du passager de se déployer correctement. L'entreprise n'a connaissance d'aucun accident lié à ce problème.
Enfin, 33 Chevrolet Corvette sont rappelées pour un court-circuit dans le module de détection et de diagnostic qui pourrait désactiver les airbags avant. Encore une fois, GM n'est au courant d'aucun accident lié au problème.
Au total cette année, GM a rappelé 13,9 millions de véhicules aux États-Unis à travers 34 campagnes. Au total, 15,9 millions de véhicules ont été touchés en Amérique du Nord.
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