Joseph Hancock
0 
1764
464
La prochaine version du vénérable Wrangler de Jeep pourrait suivre les traces de pneus du Ford F-150.
Cette semaine, Fiat-Chrysler Automobiles a jeté une grande partie de son plan quinquennal de produits sur la table devant ses investisseurs et les médias. À l'époque, le chef de la FCA, Sergio Marchionne, a minimisé la possibilité que Ram suive Ford en proposant un camion en aluminium dans sa prochaine génération. Mais cela ne signifie pas que l'entreprise ignore complètement la stratégie. Après la conférence d'une journée, Actualités automobile demanda à Marchionne s'il y avait un meilleur endroit pour utiliser l'aluminium qu'avec le Wrangler. Il a dit non.
Bien que ce ne soit pas une confirmation directe d'un plan de Jeep pour construire un Wrangler en aluminium sous une forme ou une autre. Les panneaux de carrosserie en aluminium ne seraient pas exagérés, surtout compte tenu du concept Stitch que Jeep a montré lors de son Jeep Safari de Pâques il y a deux ans. Dans cette application, la société a affirmé avoir coupé un fou de 1100 livres de la plate-forme.
Le nouveau Wrangler est attendu en 2017 selon le plan de produit que Jeep a annoncé cette semaine. Il y a aussi une rumeur selon laquelle Jeep prévoit d'abandonner ses essieux solides au profit d'une suspension avant et arrière indépendante.