Yurii Vivich
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Alors que d'autres constructeurs automobiles de luxe se précipitent pour sortir un multisegment sous-compact, le vice-président américain de Lexus semble satisfait de la situation actuelle du plus gros SUV de la marque..
Parler avec AutoGuide.com au Salon de l'auto de Detroit, Mark Templin, vice-président de Lexus USA, a répondu aux questions d'un crossover sub-RX en disant: «Nous pourrions aller plus petit que le RX», mais a fait valoir que ce n'est tout simplement pas le moment.
Templin a expliqué que le RX couvre un large éventail de segments de marché (en raison à la fois de sa plus grande taille et de son prix compétitif), et comme il se tient au sommet du segment des multisegments de luxe en termes de ventes, la marque ne poursuit pas agressivement un véhicule plus petit.
Bien que Templin ne l'ait pas dit, un véhicule plus petit et plus abordable pourrait voler les ventes du RX, faisant perdre au véhicule sa pole position dans son segment..
Les commentaires minimisant le passage de la marque aux petits multisegments de luxe contredisent une récente admission de Lexus International, qui mentionnait qu'un petit véhicule concept SUV de Lexus pourrait se présenter au salon de l'automobile de Tokyo de cette année en novembre..
VOIR AUSSI: Lexus présente un petit concept de SUV au salon de l'automobile de Tokyo
Templin a mentionné que Lexus restait à l'écart de la bagarre entre les petits véhicules de luxe de la concurrence allemande comme la prochaine BMW Série 1, Mercedes-Benz Classe A et Audi A1.
«Nous avons la CT200h, qui est en fait un peu plus grande que ces véhicules», a-t-il déclaré, mentionnant que son groupe motopropulseur hybride place la petite Lexus hors de la même catégorie que ces voitures..
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