Yurii Vivich
0 
4285
1150
La Tesla Model S a une autonomie de 265 miles évaluée par l'EPA lorsqu'elle est équipée de la plus grande batterie de 85 kW-hr, ou c'est ce que prétend le constructeur américain de voitures électriques..
Les tests dans le monde réel ont été limités à seulement 10 minutes de route, ce qui laisse supposer que la batterie se vide beaucoup plus rapidement que prévu. Démystifiant ces rumeurs et confirmant principalement les chiffres de Tesla, le premier lecteur complet de la voiture est arrivé, via Tendance moteur.
La voiture d'essai a réussi 238 milles respectables sur une seule charge. Cet essai portait sur la circulation, la conduite sur autoroute et la conduite en ville. C'était censé être un test dans des conditions réelles, bien que vers la fin de l'itinéraire, les testeurs assombrissaient l'écran d'infodivertissement et éteignaient tous les systèmes disponibles dans la voiture pour économiser l'énergie..
La portée de 238 milles qui en résulte est 11% pire que celle des allégations de l'EPA, un écart important si l'on considère que Tendance moteur ne conduisait pas la voiture durement et ils essayaient d'économiser de l'énergie vers la fin du voyage.
Bien que 238 miles ne soient clairement pas 265 miles, cela représente toujours le meilleur véhicule électrique du marché en termes de distance à parcourir avec une seule charge..
Lisez la critique de la Tesla Model S d'AutoGuide ici.