Joseph Hancock
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Tesla a annoncé aujourd'hui qu'il autoriserait un accès open source à sa technologie dans le but d'encourager l'adoption mondiale des véhicules électriques.
Le PDG Elon Musk a écrit aujourd'hui dans un article de blog que la société «n'entamera pas de poursuites en matière de brevets contre quiconque, de bonne foi, souhaite utiliser [sa] technologie», affirmant que les brevets «ont été supprimés, dans l'esprit de l'open source mouvement, pour l'avancement de la technologie des véhicules électriques.
Tesla est actuellement en train d'améliorer sa capacité de production avec une installation de production de batteries massive qui n'a pas encore reçu d'emplacement définitif. Musk a récemment déclaré lors d'une réunion d'actionnaires que la société avait trois États en tête en tant qu'hôtes potentiels et qu'il ne prendrait pas de décision finale sur la destination de la «Gigafactory» avant la fin de l'année..
Encore un petit acteur sur le marché automobile, Musk dit qu'il ne voit pas les grands fabricants sortir des voitures électriques comme une menace pour Tesla, "mais plutôt l'énorme flot de voitures à essence qui sortent des usines du monde chaque jour."
«Si nous ouvrons la voie à la création de véhicules électriques convaincants, mais que nous mettons ensuite les mines terrestres de propriété intellectuelle derrière nous pour en inhiber les autres, nous agissons d'une manière contraire à cet objectif», a écrit Musk..
Bien qu'il ne soit pas clair ce que Musk entend par quelqu'un de «bonne foi», il n'hésite pas à décrire les produits d'autres fabricants comme étant inférieurs à la Model S.
«La triste réalité est le contraire: les programmes de voitures électriques (ou les programmes pour tout véhicule qui ne brûle pas d'hydrocarbures) chez les grands constructeurs sont petits voire inexistants, constituant en moyenne bien moins de 1% de leurs ventes totales de véhicules, ”Musk a écrit.
Nissan vend la voiture entièrement électrique Leaf et BMW vient de lancer la i3, mais d'autres grands fabricants abandonnent déjà les voitures électriques au profit des véhicules à hydrogène. Cette semaine, Hyundai a annoncé avoir effectué la première livraison en Amérique du Nord de son multisegment Tucson à pile à hydrogène à un client de Californie. Toyota et Honda travaillent tous deux au lancement prochain de véhicules électriques à pile à combustible.
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