L'avenir de Lincoln détaille ce que Ford a en magasin

  • Joshua Weaver
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Nous avons entendu parler d'argent investi. Nous avons entendu dire que la division obtenait sa propre opération de conception autonome, mais Ford s'en tiendra-t-il à ses armes et considérera Lincoln comme un investissement à long terme??

Compte tenu de la concentration de courte durée de la plupart des entreprises américaines de nos jours, il est difficile de le dire à ce stade, mais en tant que l'une des plus anciennes plaques signalétiques du secteur, la marque de luxe de Ford mérite certainement une chance..

En installant un noyau de dirigeants pour diriger Lincoln, dont beaucoup ont une expérience internationale et en déclarant qu'il est prêt à dépenser de l'argent réel sur l'outillage nécessaire pour doter les véhicules de la marque d'un style caractéristique à l'extérieur et à l'intérieur, Ford semble aller dans la bonne direction..

Parmi les autres idées proposées, citons l'élimination des leviers de vitesse dans tous les véhicules Lincoln au profit des boutons-poussoirs, ainsi que la réduction du nombre de concessionnaires dans tout le pays, à environ 325, ce qui rivalise avec le nombre de magasins Mercedes-Benz aux États-Unis..

De plus, Ford parle de courtiser de nouveaux clients avec Lincoln, un sous-ensemble d'acheteurs plus jeunes et plus aisés que sa clientèle traditionnelle; le résultat pourrait être une prolifération des offres de produits, éventuellement des voitures GT et même des cabriolets.

Ce soi-disant sous-ensemble d'acheteurs représente environ 25% du marché du luxe aux États-Unis et, actuellement, celui qui connaît la croissance la plus rapide du segment. En conséquence, Lincoln a l'occasion de réaliser de grandes choses, à condition que Ford s'en tient à son plan de création d'une marque de luxe `` appropriée ''..

Cherchez la première idée de ce qu'est la «nouvelle Lincoln» avec le lancement de la MKZ 2013 au Salon de l'auto de Detroit en janvier. Un indice qui a échappé est le système MyLincoln Select Drive, qui permet des réglages de suspension, de direction et d'accélérateur réglables.




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