Andrew Mark
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Lorsque Chevy a introduit la Cruze pour la première fois en Amérique, il y avait des promesses audacieuses de 40 mi / gal. Puis GM s'est vanté fièrement que la Cruze Eco spéciale obtiendrait un étonnant 42 mi / gal.
Malheureusement, ce modèle Eco coûte beaucoup plus cher que le véhicule standard et seul le modèle manuel à 6 vitesses (dont environ six seront vendus) obtient la marque des 42 mi / gal, tandis que la boîte automatique Eco est évaluée à un 38 mi / gal moins dramatique. . Quant à la Cruze, la plupart des gens chercheront à acheter, elle a reçu une note officielle de 36 mi / gal de l'EPA..
Un chiffre alarmant il y a quelques années à peine, avec le lancement d'une nouvelle Ford Focus, Hyundai Elantra et Honda Civic, il approche déjà du fond du peloton. Chevy vise à changer cela pour 2012, en augmentant la cote de mpg autoroute de la Cruze de 2 pour un total de 38 mpg. Le modèle Cruze ECO avec une transmission automatique aura également une légère bosse et sera désormais évalué à 39 mi / gal.