Yurii Vivich
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Les voitures à levier de vitesse disparaissent même des véhicules les plus passionnés par le fait que l'intérêt pour les engrenages d'aviron diminue.
Il était vrai que la conduite manuelle pouvait offrir une meilleure économie de carburant par rapport à une transmission automatique. Plus maintenant. Des autocontrôleurs beaucoup plus sophistiqués brisent généralement cet obstacle, mais ce n'est pas le cas dans la Corvette de septième génération de Chevrolet. Les acheteurs peuvent choisir entre une transmission manuelle à sept vitesses avec rétrogradations adaptées au régime ou une boîte automatique à six vitesses.
Chevrolet Corvette Stingray 2014: essai routier
Les estimations officielles de l'EPA pour la slushbox sont maintenant disponibles et suggèrent que la voiture devrait retourner 16 mpg en ville et 28 mpg sur l'autoroute. C'est une amélioration par rapport à la cote de 15/25 mpg de la génération sortante.
Mais le manuel évite un peu mieux 17/29 mpg… pour l'instant. Avant que la Corvette actuelle ne soit dévoilée, des rapports supposaient que la voiture serait équipée d'une boîte automatique à huit vitesses. General Motors a confirmé qu'elle travaillait sur une boîte de vitesses à huit rapports et qu'elle serait construite à Toledo, Ohio.