Chevy Silverado Cheyenne Concept est le Z / 28 des micros

  • Ross Wilcox
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Prouvant que parfois moins c'est plus, Chevrolet a dévoilé son nouveau Silverado Cheyenne Concept avant ses débuts officiels au SEMA Show 2013 cette semaine.

Doté d'un moteur V8 EcoTec de 6,2 litres sous le capot, le Silverado Cheyenne Concept développe 420 chevaux et 460 lb-pi de couple et un poids à vide réduit, ce qui lui confère un rapport puissance-poids impressionnant. Grâce aux remplacements en fibre de carbone pour les pare-chocs, le hayon et la boîte de chargement intérieure, le Silverado voit environ 200 livres raser son poids normal de 4503 livres de la cabine régulière Silverado équipée de 5,3 litres avec une caisse de 6 pi 6 po.

Couverture du salon SEMA 2013

Mais s'intégrer chez SEMA, ce n'est pas seulement plus de performances et une charge allégée. Le Silverado Cheyenne Concept a une hauteur de caisse abaissée, une barre stabilisatrice arrière et des freins en carbone céramique Brembo pour une meilleure maniabilité et des capacités de freinage. Les freins en carbone sont en fait empruntés à la Camaro Z28 avec les roues de 19 pouces finies en peinture anthracite. Pour libérer encore plus de poids du camion, le constructeur automobile américain a jeté l'attelage de remorque, l'intérieur de rechange, la console centrale intérieure et une partie du matériel insonorisant..

À l'intérieur, se trouvent des sièges sport Recaro et un volant à fond plat. Ce qui est encore plus excitant, c'est qu'un dirigeant de Chevrolet a confirmé que bien qu'il s'agisse d'un concept, le constructeur automobile «explore continuellement de nouvelles façons d'offrir plus aux clients de Silverado». Peut-être que si le retour est bon à SEMA, cela pourrait se transformer en un véhicule de production, mais pas aussi extrême.

«La légèreté est une méthode traditionnelle pour tirer le meilleur parti des performances d'un véhicule, ce que Chevrolet a démontré à maintes reprises avec des véhicules comme la Corvette Z06 2001 d'origine et la Camaro Z / 28 2014», a déclaré Chris Perry, vice-président du marketing Chevrolet. «Et comme ces véhicules, le Cheyenne complète son poids réduit avec plus de puissance.»

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