Ross Wilcox
0 
2982
380
L'ensemble RS de la Chevrolet Sonic offre des améliorations de maniabilité et de style, mais n'aide pas le département de la puissance, car la Sonic RS utilise toujours le même moteur turbo de 1,4 litre développant 138 ch. Mais cela pourrait bientôt changer.
Selon des sources à GM Inside News, un Le nouveau quatre cylindres turbo de 1,6 litre construit par Opel trouvera probablement sa place sous le capot du Sonic, ce qui lui donnera une crédibilité légitime. Le moteur pourrait produire jusqu'à 200 chevaux et 221 lb-pi de couple, amenant le combat directement à la Fiesta ST de Ford (récemment confirmée pour les États-Unis), qui produit 180 chevaux et 177 lb-pi de couple. Une prochaine transmission à double embrayage à sept rapports, conçue spécifiquement pour les petits moteurs FWD, pourrait traduire la puissance du Sonic SS.
Les RS spec Sonics reçoivent une suspension avant à jambes de force MacPherson, des ressorts hélicoïdaux, une barre stabilisatrice ainsi qu'une suspension arrière semi-indépendante, avec des amortisseurs à gaz. Recherchez ces mises à niveau à venir également sur le Sonic SS.
Bien qu'il puisse ou non porter un badge SS, s'il se concrétise, ce serait la trappe chaude sous-compacte la plus puissante du marché américain, ce qui la rend digne du surnom SS..