Jack Todd
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En Australie, Ford Performance Vehicles (FPV) a publié un modèle GT RSPEC en édition limitée, axé sur les performances sur piste pour sa berline sportive.
La GT RSPEC axée sur la piste reçoit une fonction de contrôle de lancement (pour la première fois), ainsi que des modifications de suspension. Curieusement, FPV n'augmente pas les performances du moteur et ne donne pas de freins plus puissants à la GT. Le RSPEC coûtera 76990 dollars australiens, avec seulement 350 en production et arborera un ensemble de peinture et de rayures rappelant les Mustangs classiques des années 1960..
Le RSPEC est censé se situer entre les modèles haut de gamme GT-P / GT-E et la GT, au prix de 70 790 $. Les modèles phares de luxe GT-P et GT-E commencent à 82 090 $ et 82 490 $ respectivement. La berline est alimentée par un moteur Boss 335 suralimenté de 5,0 litres développant 449 chevaux et 420 lb-pi de couple. Le moteur est couplé à une boîte manuelle à six vitesses ou à une boîte automatique ZF à six vitesses.
Quant au nouveau système de lancement de la GT RSPEC, il permet d'optimiser la distribution du couple pour «un lancement régulier et régulier sur des surfaces routières typiques», selon Bernie Quinn, ingénieur en chef de Prodrive Australia, société mère de FPV. Les changements de suspension arrière comprennent des amortisseurs réajustés à taux de ressorts plus élevés, des bras de suspension inférieurs améliorés et une barre stabilisatrice plus épaisse. L'avant du GT RSPEC reçoit des amortisseurs modifiés, des bagues de bras de suspension supérieures plus rigides et des supports de jambe de force supérieurs.
«Dès le départ avec la GT RSPEC, nous voulions une maniabilité plus agile avec une meilleure traction, et la suspension devait donc être considérée de manière holistique, contrairement au marché secondaire, où vous pourriez monter sur un ensemble de pneus plus larges et espérer le meilleur», a déclaré Quinn.
La moitié des 350 véhicules seront réalisés dans le noir avec des accents rouges (photo ci-dessus), tandis que les 175 autres seront soit rouges, blancs ou bleus, avec des accents noirs. Selon FPV, la GT RSPEC est la «GT la plus maniable» de l'histoire.