Comment les concessionnaires automobiles gagnent vraiment de l'argent

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Comment les concessionnaires automobiles gagnent vraiment de l'argent

Lorsque vous négociez avec des concessionnaires automobiles, vous en rencontrez généralement un qui se plaint de ne pas gagner d'argent avec l'accord..

Ils essaieront de vous culpabiliser en payant un prix plus élevé, mais ne faites pas attention aux pleurnicheries. Je vais vous révéler comment les concessionnaires gagnent vraiment de l'argent et pourquoi vous ne devriez jamais vous sentir désolé pour eux.

Tout d'abord, la plupart des gens supposent que les concessionnaires paient pour tous leurs véhicules et ont beaucoup d'argent immobilisé dans leur inventaire. C'est faux.

La grande majorité des concessionnaires contractent des prêts pour constituer leur inventaire et «louent» essentiellement les véhicules. La plupart des constructeurs fournissent ce financement, connu sous le nom de «plan d'étage», et ce n'est pas tout - ils remboursent également les concessionnaires pour ce coût par le biais d'une rétribution connue sous le nom de retenue (généralement 1 à 3% du prix facturé du véhicule).

Un concessionnaire type peut payer 350 $ par mois pour financer chaque véhicule. Si la vente prend deux mois, leur coût est de 700 $ - mais le montant de la retenue couvre généralement cela. Si un concessionnaire vend le véhicule en moins d'un mois, il réalisera un profit net simplement sur le montant de la retenue..

Mais nous ne faisons que commencer. Supposons que le concessionnaire vend un véhicule dans les 30 jours suivant la livraison et réalise un profit de 600 $ sur le prix d'achat du véhicule. Leur coût de financement sera de 350 $, mais ils se verront rembourser 700 $ pour la retenue, et ils pourront obtenir une commission supplémentaire de 250 $ sous la forme d'un incitatif fabricant à concessionnaire..

Lorsque vous ajoutez le profit de 600 $ à la retenue et aux autres incitatifs, le concessionnaire a réalisé un profit total de 1 200 $ et il n'a eu qu'à mettre en place 350 $. C'est plus de 300% de retour sur investissement en moins de 30 jours.

Mais attendez, il y a plus! Beaucoup plus…

La plupart des concessionnaires ne font pas l'essentiel de leurs bénéfices sur la vente d'une voiture neuve. Le gros profit provient généralement de l'organisation de prêts automobiles, de la vente de modules complémentaires et de gagner de l'argent sur votre échange..

Les concessionnaires peuvent facilement réaliser un profit de 3 000 $ uniquement grâce au financement (voir: Comment les concessionnaires gagnent de l'argent grâce au financement). Si vous avez un échange, un concessionnaire peut gagner 2 000 $ supplémentaires (faciles) à ce sujet. Ils réduisent simplement votre échange, puis se retournent et le vendent pour un bon profit.

Enfin, un concessionnaire essaiera de vous vendre des modules complémentaires, tels qu'une garantie prolongée, une assurance contre les écarts ou d'autres accessoires, ajoutant ainsi 750 $ à 2000 $ supplémentaires à leur résultat net. Si vous allez entretenir votre voiture chez leur concessionnaire, ils pourront faire encore plus de profits grâce aux pièces et au service, ajoutant facilement 3000 $ de plus sur la durée de vie du véhicule..

Si vous vous concentrez simplement sur le prix de la voiture, vous ne pensez peut-être pas que le concessionnaire gagne beaucoup d'argent, mais si vous tenez compte de toutes ces autres choses, un concessionnaire peut faire un profit de 10000 $ sur une seule vente..

Bien sûr, un tel bénéfice n'est pas typique, mais la plupart des concessionnaires réalisent l'essentiel de leurs bénéfices dans des domaines autres que la vente réelle du véhicule. Pensez-y la prochaine fois qu'un concessionnaire se plaint de ne pas faire de profit.




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