Job Fitzgerald
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Disponible chez les concessionnaires à travers l'Amérique, la BMW Série 1 pourrait bientôt disparaître de nos côtes.
Plutôt qu'une nouvelle version de la Série 1 à laquelle vous pensez (le coupé et le cabriolet actuellement en vente), la Série 1 de nouvelle génération sera une compacte à traction avant qui a été présentée en avant-première dans le BMW Concept Active Tourer..
Ce n'est pas le manque de ventes pour la Série 1 actuelle qui dissuade le constructeur allemand de confirmer qu'elle sera à destination des États-Unis; mais plutôt qu'il est construit en Europe et que son exportation vers l'Amérique le rend coûteux, ainsi que la menace de cannibaliser les ventes de MINI.
La décision d'importer la Série 1 de nouvelle génération depuis l'Europe dépendra en fait du succès de Mercedes-Benz et Audi avec leurs modèles de luxe compacts tels que la CLA et l'A3..
VOIR AUSSI: BMW Concept Active Tourer vise le style, l'efficacité
«Là où nous avons la Série 1 proche de la Série 3 en termes d'échelle de prix, ce que font Mercedes et Audi, c'est se concentrer davantage sur la fourchette de prix inférieure à 30 000 $», a déclaré Paul Ferrailo, responsable de la planification des produits et de la stratégie de BMW pour Amérique du Nord. «Nous allons regarder cela et à l'avenir, eh bien, le champ de bataille est maintenant passé à ce prix de 30 000 $. Nous travaillons dur pour profiter de ce marché. »
Le nouveau modèle de la Série 2, qui sera essentiellement une version de nouvelle génération de la voiture actuelle, remplacera l'actuelle Série 1 aux États-Unis..