Job Fitzgerald
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Plus tôt ce mois-ci, le Center for Automotive Safety (CAS) a déposé une pétition auprès de la NHTSA concernant le problème d'accélération involontaire du Ford Escape et maintenant le groupe de sécurité appelle à une amende du constructeur automobile américain..
Selon CAS, Ford a été conscient du problème d'accélération involontaire pendant des années et a négligé de faire une solution appropriée afin d'éliminer le problème. La CAS fait pression pour que la NHTSA inflige à Ford le montant maximal pour ne pas avoir rappelé les véhicules lorsqu'elle a appris le problème pour la première fois.
«L'annonce du rappel de Ford Escape poursuit sa dissimulation d'un câble de régulateur de vitesse défectueux dont il était au courant depuis 2005», a déclaré Clarence Ditlow, directeur exécutif du Centre. «Plutôt que de remplacer le câble de régulateur de vitesse défectueux, Ford utilise une attache bon marché pour soulever le capot du moteur afin d'essayer de fournir un dégagement suffisant afin que le câble ne se coince pas.»
En ce qui concerne les Ford Escapes de l'année modèle 2001-2004, le problème se produit lorsque le câble du régulateur de vitesse s'accroche au capot moteur, en maintenant l'accélérateur ouvert. Le constructeur automobile américain installe de nouvelles fixations dans le cadre d'un rappel pour surélever le couvercle et faire plus de place pour la table. La NHTSA cherche toujours à savoir si le problème résulte ou non du rappel de l'accélérateur Escape de décembre 2004. CAS pense que le correctif du rappel d'origine aurait pu endommager le câble du régulateur de vitesse, l'amenant à se coincer dans le capot du moteur.